Puține mașini arată la fel de ciudat ca Renault Avantime și, când te gândești la asta, nu este de mirare că Renault a ucis mașina după doar doi ani de producție, când au fost vândute doar 8.557 de unități.
Apariția lui Avantime a provocat multe discuții când a fost lansat și este ușor de înțeles de ce. Forma vehiculului diferă de alte mașini cu structură single-box care nu aveau stâlpi B și aveau elemente de design pentru monovolum, fermă și coupe 2 + 2. Pare aglomerat cu multe mașini diferite, nu într-un mod bun.
Dacă credeai că Avantime arată ciudat când stă nemișcat, acest videoclip arată că încă arată ciudat în mișcare.
Citește mai mult: bizarul Renault Avantime Coupe-MPV 2001
Lansarea spaniolă KM77 a pus recent mâna pe Avantime și a trecut prin testul temutului cerb. Aparent, Avantime nu a fost niciodată concepută pentru a fi o mașină de înaltă performanță, așa că rezultatele sale la testul pe cerb nu au fost semnificative.
Cu prima încercare, Renault reușește să accelereze prin conuri cu o viteză de 69 km/h (42,8 mph) fără dificultate. În timpul celei de-a doua alergări, însă, viteza a fost mărită la 71 km/h (44,1 mph), mașina a întâmpinat rapid o problemă, deoarece partea din spate a început să alunece și a lovit unul dintre conuri.
Interesant este că șoferul a reușit să finalizeze testul la 73 km/h (45,3 mph). Este destul de impresionant, mai ales având în vedere că Porsche Taycan Cross Turismo trece testul doar cu 74 km/h (45,9 mph).