Cercetare: Două echipe potențial noi de Formula 1 interesate să concureze în 2025 sau mai departe.
Calificări: Trebuie să aibă buzunare adânci, cu acces, în general, nelimitat la bani nelimitați, fără nicio promisiune de profituri semnificative timp de până la cinci ani. Avioanele cargo și cazarea gazdei sunt esențiale. Candidații preferați vor fi familiarizați cu limbile și/sau blocajele culturale din Europa de Vest. Se poate spune că americanii au calificările potrivite și mulți bani. Respectarea față de ceilalți, în ciuda faptului că sunteți într-un domeniu competitiv cu alte 10 echipe, nu este o cerință, dar este puternic încurajată.
FIA a anunțat miercuri că va accepta acum cereri de la noi echipe pentru a concura în Formula 1, la câteva săptămâni după ce Andretti-Cadillac și-a anunțat intenția de a concura, lucru care a primit un răspuns călduț. Scrisoarea FIA spune că echipele interesate cu „intenții serioase” ar putea aplica într-un termen limită considerabil: aplicațiile sunt acum deschise și se vor închide până pe 30 aprilie. FIA va decide asupra noilor echipe până pe 30 iunie.
Nu este clar dacă știrea este o ușă deschisă pentru Andretti de a-și apăsa afirmațiile de curse sau cel mai pasiv-agresiv mod de a căuta alte părți interesate. Până acum, Andretti, Audi, Porsche și alții și-au exprimat interesul de a intra în cea mai bogată formă de curse cu motor din lume, Andretti și Audi anunțând cel puțin public modul în care intenționează să ocupe mai multe locuri pe grilă în 2025 și mai departe. (În teorie, încercarea Audi de a prelua Sauber/Alfa Romeo nu ar trebui să fie o echipă „nouă”, dar interpretările FIA ale propriilor reguli și declarații au fost mult mai uimitoare în ultima perioadă decât majoritatea curselor de F1.)
Intenția lui Andretti de a se alătura pelotonului a fost rapid întâmpinată cu o relativă lipsă de entuziasm din partea restului pelotonului. Adevărații F1 precum Mercedes și Red Bull au sugerat cel puțin că nu vor fi prea dornici să împartă veniturile cu echipele start-up despre care cred că nu vor fi competitive și ar putea atrage bani de la alte echipe ca parte a împărțirii veniturilor. Acest lucru i-a determinat pe unii (inclusiv pe cei de pe Cititorulpersonalul lui) pentru a întreba cu voce tare dacă este vorba despre Andretti, despre bani sau despre american. Cu toate acestea, Andretti și partenerul său GM și-au anunțat intenția de a continua pe calea formării unei echipe.
FIA a spus că va accepta doar două echipe noi pe grilă și nu este clar cine va face tăierea. Solicitanții interesați ar trebui să scrie un cec de 300.000 USD pentru a acoperi costurile FIA care investighează seriozitatea lor în citirea regulamentelor și cheltuielile suplimentare pentru mașinile de curse. Apoi, mai este problema câștigării candidaților, care vor recupera veniturile pierdute pentru alte echipe în timp ce concurează mașini care vor costa o avere. Acest cec ar trebui să fie de 200 de milioane de dolari. Amintiți-vă: am spus adânc buzunare.
Vom ști mai multe despre noile echipe în iunie, dar nimeni nu știe de ce s-ar aplica cineva la cursa în 2025, când este planificată o schimbare majoră a regulilor pentru 2026. Un sezon de curse într-o mașină veche pare a fi o investiție proastă pentru mine, dar Nu sunt responsabil pentru nicio echipă de curse.
Dintre părțile interesate să ridice mâna până acum, doar două vor obține puncte pe grilă. Iată o idee generatoare de venituri pentru cei care doresc să aplice pentru a face parte din F1. Începeți acum să filmați un serial reality și spuneți-i „Survive to Drive”. aș fi de acord.
Candidații interesați pot aplica aici. Nu vor fi acceptate cereri în persoană, dar dacă o faceți, vă rugăm să trimiteți fotografii:
Ai vreun sfat? Trimiteți-l la tips@thedrive.com
