Rara ocazie de a prelua cel mai ridicol SUV al Audi a venit în prim plan, dar ai îndrăzni?
Cursa fierbinte de SUV nu prezintă semne de răcire. Cu doar câteva săptămâni în urmă, Porsche a introdus Cayenne Turbo GT de 631 CP, oferind Audi RS Q8 asociat un „simplu” motiv de gândire cu 592 CP. Nu vă mirați dacă Audi se întoarce la un moment dat la o versiune „Performance” și mai puternică.
Chiar dacă s-ar întâmpla asta, tot nu ar fi cel mai nebun moment SUV pentru o companie germană. Pentru a face acest lucru, trebuie să ne întoarcem mai mult de un deceniu până în 2008 și să analizăm mai atent un miracol tehnic al SUV-ului care nu este niciodată depășit în absurditate – Q7 V12 TDI.
Audi a dorit să facă un fel de marketing vag combinat cu campania sa extrem de scumpă R10 TDI FIA World Endurance Championship. Audi a comandat Quattro GmbH crearea primei producții din lume V12 TDI. În tot acest timp, este încă singurul, deoarece niciun alt producător nu a fost suficient de priceput pentru a arunca atâția bani în ceva atât de complex și îngust.
Vezi și: Cum te simți când conduci un Audi Q7 V12 TDI de 1000 Nm
Chiar dacă dieselurile de înaltă performanță erau la modă înainte ca reputația lor să distrugă scandalul emisiilor VW, acest lucru era greu de vândut. Da, a dezvoltat 493 de cai putere și un cuplu puternic de 737 lb ft, dar a fost, de asemenea, capabil de doar 25 mpg și a atins 300 g/km de dioxid de carbon. Chiar și RS Q8 pe care l-am menționat mai devreme este mai curat.
Prețul unei astfel de achiziții a fost, de asemenea, ridicat – vorbim despre bani R8. Prețul de pornire a fost de 96.295 lire sterline și nu a primit tot ce ți-ai dorit. Un pachet „Concept exclusiv” a fost disponibil pentru 44.350 de lire sterline, majorând prețul cu aproape 200.000 de lire sterline atunci când se ia în calcul inflația.
V12 TDI a fost la vânzare în Marea Britanie timp de cinci ani, timp în care Audi a vândut în total 44 de unități. În prezent, au rămas doar 29 de piese în țară, așa că mașina pe care o vedeți aici se află în prezent la o licitație online, reprezentând o ocazie rară.
Exemplul din 2010 este terminat în Ibis White cu tapițerie din piele neagră Nappa. Ambele sunt alegeri subtile care se potrivesc perfect cu ridicolul tehnic care are loc sub piele. Opțiunile instalate din fabrică includ jante de 21 inci și frâne din carbon-ceramică.
Kilometrajul este mic pentru vârsta sa, doar 65.920, iar Q7 a fost recent întreținut de Audi în Belfast. Presupunem că personalul atelierului nu vede aceste vehicule foarte des, așa că trebuie să fi fost un răsfăț. Sau o durere de cap imensă de care ar fi putut face fără.
Licitația a fost de 16.500 de lire sterline la momentul redactării și este programată să se încheie vineri seara. Hărțuit?
