Acasa Noutati Căruciorul pe șenile Honda Civic Type R turbocompresor 2007 se pretinde a fi cel mai puternic FN2 din Europa

Căruciorul pe șenile Honda Civic Type R turbocompresor 2007 se pretinde a fi cel mai puternic FN2 din Europa

de Autoavaro
Căruciorul pe șenile Honda Civic Type R turbocompresor 2007 se pretinde a fi cel mai puternic FN2 din Europa

Până la a treia generație, FN2, care a rămas în producție din 2007 până în 2011, una dintre caracteristicile principale ale Honda Civic Type R a fost motorul său cu respirație liberă cu turații ridicate. Cu toate acestea, unii au decis să adauge turbocompresoare pentru a obține mai multă putere de la hot hatch-ul japonez. Un exemplu extrem este acest autoturism, care a fost listat pe eBay pentru 17.999 GBP (24.761 USD) drept cel mai puternic motor FN2 din Europa, cu aproape 800 de cai putere.

Conform listei, construcția a durat nouă ani cu ajutorul TDI North din Regatul Unit. Șasiul provine din Civic Type R din 2007 și are 173.800 km (108.000 de mile), dar motorul puternic modificat are mai puțin de 1.609 km (1.000 de mile).

Vezi și: Bolul sfânt Honda Civics are un preț de 127.000 de dolari la Holy-Moly

Vorbind despre motor, lista lungă de modificări include turbocompresorul Pulsar GTX3072R, supapele din titan, supapele de evacuare Inconel, actualizările de software Ecutec și un sistem de alimentare personalizat. În funcție de setările de mapare a ECU, acesta poate utiliza 500 CP (373 kW / 507 CP), 600 CP (447 kW / 608 CP) sau 788 CP (588 kW / 799 CP).

Transmisia și arborele de transmisie au fost modificate pentru a se potrivi cu puterea motorului, în timp ce diferența limitată de alunecare a Wavetrac ajută la transmiterea întregii puteri către puntea față. De asemenea, primește un șasiu ranforsat, suspensie HKS Hipermax, precum și frâne ridicate, cu discuri de 330 mm și etriere cu 8 poturi.

Vezi și: Care generație a Honda Civic Type R ar câștiga remiza?

Din punct de vedere vizual, proprietarul a adăugat o învelitoare personalizată, faruri de schimb, un amortizor din fibră de carbon, aripi Mugen și un set de jante ușoare de 17 inci protejate de anvelopele Advan AD08R. Cabina a fost detașată pentru a economisi greutate și are o cușcă cu role aprobată de FIA, volan de curse și un set de scaune cu cupă.

Cu toate aceste modificări, ar fi interesant să vedem cum rulează pe pistă. Cu toate acestea, în ciuda faptului că are un preț relativ rezonabil (luând în considerare toate modurile și puterea acestuia) 17.999 GBP (24.761 USD), prețul nu s-a vândut la licitația online.









H / T pentru mașini unice de vânzare

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu