Lansarea oficială a Mercedes-AMG SL 2022 pe 28 octombrie este la exact o săptămână distanță. Noile SL-uri nu vin foarte des, așa că este o problemă atât pentru Mercedes, cât și pentru noi. Mașina din 2022 este doar al șaptelea model nou din istoria de 67 de ani a medaliei și, din punct de vedere istoric, a fost una dintre mașinile emblematice ale lui Daimler.
Dar în ultimii ani, este corect să spunem că SL și-a pierdut puțin drumul. De fapt, nu este atât de proaspăt. Aș spune că are 13 ani: s-ar putea să nu fiți de acord, dar nu cred că Mercedes a construit un SL cu adevărat sexy, plin de farmec și râvnit (practic ar trebui să fie un SL) de când a crescut pe R230 în 2008.
În cazul în care, ca și mine, memoria numelui tău de cod Mercedes este mai slabă decât baza de date BMW „E”, R230 a fost o mașină retractabilă cu hardtop care a schimbat jocul, care a fost prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt din 2001 cu aproape 20 de ani în urmă.
Acoperișul pliabil în sine nu era atât de revoluționar; Mercedes oferise deja ceva similar în ultimii cinci ani pentru un SLK mic. Dar acum a fost introdus cu un luxos, elegant, cu două locuri, cu un V6 sau (de preferință) V8 în față, și nu cu un anemic în patru timpi.
Înrudit: O scurtă istorie a Mercedes-Benz SL
Toată lumea își amintește de aglomeratul AMG SL55 care a urmat un an mai târziu, dar chiar și primul SL500 cu respirație liberă s-a simțit ca o redevență a stelei rock la începutul anilor 2000. Și tot cred că arată grozav. Chiar și farurile cu arahide, care provin imediat de la modelul Mercedes SL al modelului SL din 2002 și frații vagon, încă arată într-un fel stilat și distinctiv.
Probabil la asta se gândesc cei mai mulți șoferi atunci când trec pe lângă tine în timp ce aștepți o remorcă. Puteți ridica R230 pentru până la 5.000 de lire sterline / 10.000 de dolari, dar sunt mașini foarte complexe, iar a le pune la locul potrivit nu este o problemă mică sau o schimbare mică.
Nu, este posibil ca Mercedes să nu fi avut o explozie tehnică, dar cu siguranță a făcut pizza ta. Și cred că de asta are nevoie Mercedes într-o mașină nouă. Compania vorbește despre dinamica noii mașini, față de care probabil se simte obligată, având în vedere că noul SL face acum parte din familia AMG și va deveni efectiv sora următorului coupe AMG GT.
Dar n-ar fi mult mai bine dacă Mercedes să meargă în altă direcție, îmbrățișând faptul că SL nu a fost cu adevărat o mașină sport „sportiv” din anii 1950 și, în schimb, s-ar concentra pe realizarea celui mai uimitor decapotabil din lume? Întotdeauna a fost USP-ul lui SL, nu cât de repede ar putea să se deplaseze în jurul Nürburgring. Mi-ar plăcea să văd Mercedes transformând conceptul izbitor Maybach 6 într-un SL, luând reviste dintr-o carte Rolls Royce și mergând în lux, iar din imaginile spion pe care le-am publicat reiese că SL 2022 este inspirat de mașină.
Dar este suficient un simplu indiciu de Maybach 6 pentru a diferenția SL de concurenți? Sau se mulțumește să încerce să fii atât o mașină de lux, cât și o mașină de înaltă performanță? Peste câteva zile vom avea o imagine mai clară. În ce direcție credeți că ar fi trebuit să meargă Mercedes cu noul SL? Lasă un comentariu și anunță-ne.
