Aproape toată lumea își amintește cu drag de era V10 a Formulei 1. Frumusețea mașinilor, piloții legendari precum Senna, Mansell și Prost și o doză sănătoasă de nostalgie ne ajută să ne amintim cu drag. Dar personalitatea definitorie a acestei perioade a fost Michael Schumacher, care a câștigat șapte titluri mondiale, cinci dintre ele cu Ferrari. F2003-GA este a treia intrare dintr-o linie dominantă de mașini Ferrari F1 care a început cu F1-2000 și s-a încheiat cu F2005.
De asemenea, face parte dintr-o familie cu unele dintre cele mai bune mașini de curse Ferrari produse vreodată. F2003-GA poartă numele lui Gianni Agnelli, fostul șef Fiat care a murit în 2003. Este direct legat de F1-2000, F2002 total dominant și F2004, care a fost cea mai rapidă mașină din lume. la Mercedes 2020. W11. F2003-GA a fost de fapt introdus la mijlocul sezonului, deoarece F2002 a fost considerat suficient de rapid pentru a câștiga, iar când mașina din 2003 a concurat la Marele Premiu al Spaniei, s-a descoperit că și-a folosit excesiv anvelopele.
Problemele cu mașina din 2003 au dus la dominația copleșitoare a lui F2004. Datorită acestei mașini, Schumacher a putut înlănțui o serie de dominație nemaivăzută înainte de Lewis Hamilton în era turbo hibrid. Și acest șasiu este chiar mașina cu care Schumacher a câștigat titlul în 2003 la Marele Premiu al Japoniei.
Pentru 9,5 milioane de dolari, mașina este în perfectă stare de funcționare și pregătită de fabrica Ferrari, gata să fie condusă de sufletul norocos care își poate permite. Este unobtanium, dar este eroic și istoric. Sper doar să-l cumpere cineva și să-l conducă.
