Tunerul rus TopCar Design tocmai a construit cel de-al 13-lea și ultimul Porsche 911 Stinger GTR Limited Carbon Edition și a scăldat această mașină specială doar în fibră de carbon verde.
TopCar și-a anunțat pentru prima dată planurile pentru 911 Turbo S cu cadru de carbon în august anul trecut și în ianuarie a dezvăluit una dintre primele sale unități construite, îmbrăcată în fibră de carbon maro. Acest Stinger GTR din fibra de carbon verde duce lucrurile la un nivel cu totul nou.
Citește și: TopCar poartă Porsche 911 Turbo S tuned din fibră de carbon maro
Fibrele de carbon colorate precum Pagan, Koenigsegg și, într-o măsură mai mică, McLaren, au devenit populare. În mod tradițional, fibra de carbon poate fi colorată prin țeserea diferitelor materiale și fire vopsite, cum ar fi sticlă, poliester și aramidă, în carbon sau prin vopsirea unui strat transparent colorat pe carbon. Nu suntem siguri de procesul folosit de TopCar, dar rezultatele vorbesc de la sine.
Au fost aduse numeroase alte modificări la Stinger GTR Limited Carbon Edition. De exemplu, partea din față a mașinii are o bară de protecție recondiționată și un diametru aerodinamic revizuit. TopCar a proiectat și o nouă capotă și a instalat și noi panouri frontale cu grile. Schimbările continuă pe părțile laterale ale mașinii cu fuste unice și posibile jante din aluminiu forjate care măsoară 20 × 9 inchi în față și 20 × 11,5 inci în spate.
Schimbările continuă în spate cu o aripă fixă și o bară de protecție unică cu un difuzor agresiv. TopCar oferă clienților săi și o țeavă de eșapament din titan Akrapovic la un preț suplimentar de 5.000 EUR (5.869 USD).
Nu s-au făcut modificări la motor, dar nu este un lucru rău. La urma urmei, 911 Turbo S din generația de 99 de litri twin-turbo flat-6 este bun pentru 641 CP și 590 lb-ft (800 Nm) de cuplu, permițând mașinii să sprinteze la 100 km/h. (h) 2,7 secunde și o viteză maximă de 330 km/h.
