Hypermașina zgomotoasă Hennessey Venom F5 ar putea încerca să spargă bariera de 300 mph în următoarele douăsprezece luni, potrivit lui John Hennessey.
Vorbeste cu TopGear.com, Hennessey a spus că cursa ar putea avea loc în Texas în următorul an. „Departamentul de Transport din Texas a fost foarte drăguț cu noi, permițându-ne să testăm mașinile”, a spus Hennessey. Ministerul construiește mai multe autostrăzi noi, care ar putea oferi companiei o oportunitate de a efectua un test de mare viteză.
300 mph este o țintă ridicată, dar Venom F5 ar trebui să fie la înălțime. Cu un V8 derivat de la GM, bun pentru 1.817 CP, ar fi capabil de un timp de la zero la 60 mph de doar 2,6 secunde. Hennessey se așteaptă ca Venom F5 să fie capabil de o viteză maximă de aproximativ 311 mph. În special, modelul de producție este de așteptat să vină fără airbag-uri, destinat să fie înregistrat doar sub titlul „Show and Display”.
Intenția este ca Venom F5 să efectueze un test mediu în două sensuri. Aceasta presupune rularea mașinii în direcții opuse pe aceeași porțiune de drum în succesiune rapidă și luarea mediei vitezelor maxime atinse. Alți concurenți din spațiul hypercar, precum Bugatti Veyron, au depășit deja bariera de 300 mph. Cu toate acestea, în special, au reușit doar isprava de a alerga într-o singură direcție. Testul mediu în două sensuri este considerat un standard de facto pentru înregistrările de viteză și este, în general, necesar pentru a obține recordurile oficiale de viteză pe uscat etc.
Compania speră să efectueze testul în apropierea bazei sale din Sealy, Texas, pentru a permite clienților și angajaților să fie martori la încercare. O bucată închisă a uneia dintre autostrăzile publice din Texas ar fi o locație ideală. Hennessey s-a gândit, de asemenea, să folosească porțiunea de asfalt din Nevada folosită de Koenigsegg pentru testul său de viteză maximă Agera RS, dar a considerat traseul prea îngust.
Testele inițiale au avut loc pe pistele NASA din Florida, dar compania a descoperit că o porțiune de asfalt de 3,2 mile nu a fost suficientă pentru a testa în siguranță viteza maximă a mașinii. Scopul este de a găsi o porțiune de 5 până la șapte mile de autostradă plată pe care să-și desfășoare sarcinile.
Oricum, anul trecut, Venom F5 a atins deja 271 mph într-o alergare care nu era menită să împingă viteza maximă a vehiculului. Cu ciocanul jos și obiectivul setat să depășească 300 mph, se pare că Venom F5 ar putea face treaba. Dacă poate să o facă bine și să o facă de două ori, probabil se va reduce la capacitatea lui Hennessey de a găsi locul ideal pentru încercare. Iată speranța.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
