Specificatii Dacia Jogger 2023
- Model 2023 Dacia Jogger Expression TCe 110
- Prețul de bază pentru această versiune 19.595 GBP
- Preț așa cum a fost testat (cu opțiuni) 20.245 GBP
- Alegere Vopsea metalizata (Moonstone Grey*) 650 €
- Motor 999 cmc cu 3 cilindri turbo pe benzină
- Transmitere Manual cu 6 trepte, tractiune fata
- putere de iesire 108 CP la 5.000-5.250 rpm
- Cuplu 147 lb-ft la 2.900-3.500 rpm
- Viteza maxima 113 mph
- 0-62 mph 11,2s
- Consum de combustibil (ciclu combinat WLTP) 48,7 mpg
- Emisii de CO2 (WLTP) 130 g/km
- VED (taxa rutiera) 210 GBP pentru primul an; 180 GBP după aceea
- Greutate descărcată 1205 kg
- Greutatea maximă de remorcare 1.200 kg / 640 kg (frânat / nefrânat)
- Scaune 7
- Capacitatea bagajelor 160 litri (7 locuri) / 568 litri (al treilea rând rabatat) / 1.819 litri (toate scaunele rabatate)
* Moonstone Grey nu mai este o opțiune. Shadow Gray și Urban Gray sunt acum disponibile pentru clienți.
Detalii de testare
- Perioada de probă mai – octombrie 2023
- Kilometraj de pornire 583 de mile
Actualizări de testare
3 mai 2023: Testul suprem pentru Dacia Jogger
A avea patru copii este o provocare din multe puncte de vedere, dar a-i purta este una dintre cele mai mari considerații ale mele. Trăim în Cambridgeshire rural, fără transport public, așa că conducerea este singura mea opțiune pentru cursele școlare, cluburi etc.
Avem două benzi de acces în locul nostru și ambele pun cu adevărat mașinile în pas. Drumul cu două benzi pe o parte, cu limita sa de viteză de 70 mph, este ca și cum locuiești Cei rapizi și furioși cele mai multe zile.
Pe cealaltă parte a casei se află un drum lung și șerpuit de fermă, presărat cu gropi; este încă cea mai rapidă rută către oraș și cea mai sigură rută de aici, în general, dar utilizarea zilnică a pedepsit mașina mea veche preferată, o Kia Sedona ampatament lung din 2004. Voi fi blând cu Joggerul, dar va trebui să înfrunte acest drum în mod regulat.
Spațiul interior, performanța decentă și robustețea sunt așadar foarte importante pentru mine.
Acest lucru face ca Dacia Jogger TCe 130 să fie perfect pe hârtie. Înălțimea de rulare ușor ridicată și ornamentele din plastic cu aspect dur din jurul arcadelor roților îi conferă un aspect neted off-road și ar trebui să ajute pe pistă, la fel ca și roțile de 16 inchi – roțile mici (după standardele de astăzi) înseamnă anvelope mai înalte pereții laterali, care sunt esențiali pe suprafețele aspre.
Și pentru noi, caracterul practic este o mană cerească. Cursele școlare înseamnă că viteza este cheia – nu în ceea ce privește performanța motorului, ci intrarea și ieșirea. Cu toții trebuie să fim capabili să sărim rapid și să mergem, apoi să scoatem copiii din mașină în siguranță, cât mai aproape de școală. Toți au rucsacuri mari, truse sport și toate chestiile suplimentare pentru zi, care trebuie aruncate în picioare și ținute în genunchi. În realitate, constatăm că portbagajul stă adesea inactiv atunci când viteza este totul.
Deci șapte locuri este grozav. Aceasta înseamnă că copiii nu sunt înghesuiți în trei în rândul al doilea, ceea ce, după cum vor aprecia majoritatea părinților cu mai mulți copii, are ca rezultat inevitabil strigăte de „Nu mă mai atinge!” și chiar ocazional luptă fizică. Când ai trei într-un rând de mijloc, cu bagaje, sigur ar fi cele mai explozive argumente.
Ceea ce am descoperit imediat cu Jogger-ul a fost că unul din lotul meu a optat pentru scaunul din față, doi luând rândul din mijloc – la distanță de braț unul de celălalt – în timp ce al patrulea alege să se distanțeze în rândul din spate, care este ușor de accesat. trăgând un mâner pentru a plia spătarul unui scaun de al doilea rând (trageți de o curea și întregul scaun se pliază înainte, ca în fotografia de mai sus, dar copiii au tendința să sară peste el).
Oricum, înseamnă în sfârșit pace din nou; Ei bine, doar hormonii care intră acum trebuie să fie luptați.
Dar accesibilitatea este la fel de importantă. Nu cunosc niciun alt vehicul cu șapte locuri care să coste atât de puțin de cumpărat. Vauxhall nu mai produce Zafira, iar Combo Life este electric, ceea ce înseamnă că plătiți o primă față de mașinile pe benzină (de fapt, peste 30.000 de lire sterline). În mod similar, Citroën Berlingo este acum doar electric și costă de la 32.315 de lire sterline. Nu poți obține un nou Grand C4 Picasso în aceste zile, Ford a întrerupt Grand C-Max și Renault nu a mai făcut un nou cu șapte locuri de când a întrerupt Grand Scenic.
Pe scurt, nu există multe mașini noi cu șapte locuri în zilele noastre, iar cele care există costă mult mai mult decât își pot permite multe familii cu un buget redus. În mod normal, aș cumpăra oricum folosit (mașina mea adevărată este cu o mână și foarte pe ultimele sale etape), dar cu Jogger-ul care costă de la doar 18.295 de lire sterline, merită cu siguranță o privire la finanțare. Există un nou Hybrid Jogger dar am vrut să încerc varianta mai ieftină pe benzină. Acordul Dacia la momentul redactării acestui articol pentru TCe 130 entry-level ar costa 234 de lire sterline pe lună timp de 49 de luni, cu un avans de 2.502 de lire sterline (7,9% DAE, max 6.000 de mile pe an).
Este încă o cheltuială mare pentru multe familii, așa că merită? Dacia mi-a livrat Jogger-ul pe care îl vedeți în fotografii pentru ca eu să-l văd și este corect să spun că eu (și copiii) îl vom pune în practică. Cei patru copii ai mei au 11 și 12 ani (am avut primul atunci, spre surprinderea mea, am rămas însărcinată cu tripleți aproape imediat – lucru despre care am scris în Sunday Times Magazine când erau cu toții mult mai mici), așa că nu au scaune pentru copii. acum, dar aspru și răsturnător vine odată cu teritoriul.
Ca parte a revizuirii accesibilității, pe lângă costul mașinii, voi urmări cu atenție eficiența combustibilului – peste 40 mpg până acum este impresionant. Și securitatea este importantă, așa că voi acoperi și asta.
Nu mă deranjează să recunosc că aștept cu nerăbdare unele dintre conforturile acestei versiuni Expression de gamă medie, cum ar fi radio DAB, intrare fără cheie, senzori de parcare față și spate și capacitatea de a „rula Apple CarPlay”. Câteva gremlini cu ultimele două au apărut în primele zile, așa că o să actualizez data viitoare… poate fi o eroare a utilizatorului, deși uitându-mă pe forumuri s-ar putea să nu fie cazul.
Așa că voi acoperi câteva dintre aceste aspecte data viitoare, dar dacă aveți întrebări, adresați-le în comentariile de mai jos și voi încerca să le răspund.
- Kilometraj actual 851
- Kilometraj până în prezent 268
- Economie medie 40,8 mpg
Dacă vrei să-i pui o întrebare lui Misty despre Dacia Jogger, introdu un comentariu mai jos. Ea va posta actualizări în fiecare lună, așa că marcați această pagină dacă doriți să urmăriți progresul ei.
