Ferrari Purosangue este unul dintre cele mai așteptate modele SUV, deoarece este primul model de înaltă performanță de la Maranello. Catârii Purosangue și prototipurile timpurii au fost testate spion de mai multe ori în ultimii ani, dar astăzi avem prima perspectivă asupra unui model îmbrăcat în corpul final de producție sub un costum de camuflaj perfect.
Observațiile Ferrari Purosangue au început cu catâri care foloseau caroseria GTC4 Lusso încă din 2018. De la sfârșitul anului 2020, fotografii noștri spion au detectat catâri mai sofisticați cu o caroserie Maserati Levante, iar recent au fost adăugate o pereche de faruri Ferrari Roma. indică faptul că mașina se apropie.
Citește și: Iată ce știm despre Ferrari Purosangu
Prototipul celor mai recente imagini este cel mai avansat până în prezent și se pare că este un lucru real care se ascunde sub un camuflaj gros care acoperă fiecare parte a caroseriei. Dimensiunile sunt caracterizate de o capotă neobișnuit de lungă, o linie de acoperiș în stil coupe și o gardă la sol relativ scăzută în comparație cu standardele SUV-urilor. Desigur, modelul Ferrari nu este un SUV tipic, ci o ofertă orientată spre performanță cu caracteristici crossover, ceea ce explică stilul îndrăzneț.
Singurele părți neacoperite sunt parbrizul aerodinamic, puternic înclinat și geamurile din față, care arată destul de mici, sugerând un stil practic de caroserie cu cinci uși. Acesta din urmă s-ar putea să aibă uși spate cu balamale din spate care permit intrarea/ieșirea mai ușoară. În spate vedem un difuzor activ sau glisiere duble în mijlocul a patru țevi de evacuare. Roțile sunt eșalonate, cu cauciucuri mai largi pe puntea spate.
Vezi și: Ferrari Daytona SP3 este o hipermașină cu conducere limitată, cu faruri pop-up
FUV – așa cum este descris de Ferrari Utility Vehicle – este probabil să se așeze pe o versiune întinsă a arhitecturii Ferrari Roman din aluminiu. Ambele modele au în comun un motor față și o transmisie cu tracțiune spate, dar Purosangue oferă mult mai mult spațiu pentru până la patru pasageri și un portbagaj mare datorită caroseriei mai înalte și ampatamentului mai mare.
Sub capotă, ne așteptăm să vedem un motor V12 neelectrificat, în timp ce versiuni hibride cu un V6 de la 296 GTB și un V8 de la SF90 Stradada sunt probabil să vină în viitorul apropiat. Nava emblematică, versiunea cu motor V12 oferă aproximativ 800 CP, ceea ce îl face unul dintre cele mai rapide modele din lume. Majoritatea versiunilor Purosangue oferă tracțiune integrală pentru a crește tracțiunea pe orice suprafață și este probabil să aibă suspensie reglabilă pe înălțime pentru un plus de confort și practic.
Debutul oficial al Ferrari Purosangue este așteptat cândva în 2022, așa că nu va trece mult până când vom vedea primul FUV în carne și oase.
