Taycan este cel mai recent PTSche care a primit tratament GTS și a introdus un nou model de caroserie
Era inevitabil, nu-i așa? Am avut versiuni S, Turbo și Turbo S ale Porsche Taycan, așa că a fost doar o chestiune de timp până când prima mașină electrică de producție a companiei a primit tratamentul GTS. Iar lucrul despre care producătorul german vrea să strige aici este selecția.
GTS poate conduce până la 313 mile cu o singură încărcare, ceea ce îl face primul derivat Taycan cu o autonomie de peste 500 de kilometri, datorită unei noi actualizări de „strategie de conducere” care se va aplica tuturor modelelor începând cu 2021. Dar nu vă panicați – în timp ce Porsche a decis să aleagă acest titlu, avem toate deliciile obișnuite pe care le așteptăm de la un model GTS modern.
Primul este de a crește puterea. Folosește transmisia lui 4S ca punct de plecare, dar puterea a fost crescută de la 571 CP la 593 atunci când se folosește funcția „overboost” a sistemului de control al deplasării. Fă așa și 0-62 mph crește în 3,7 secunde, cu trei zecimi mai repede decât poate suporta 4S. Viteza maximă este încă de 155 mph.
Suspensia pneumatică adaptivă standard primește un reglaj specific GTS „pentru dinamica laterală”, iar direcția opțională a roților din spate a fost de asemenea modificată. Pentru că nu se glumește despre evacuare, Porsche a dat în schimb un „model de sunet mai bogat” zgomotului artificial care trece prin difuzoare.
Nu ar fi un GTS fără părțile negre sau întunecate, iar în Taycan le vei găsi în margele laterale, șorțul față, partea inferioară a oglinzilor și ornamentele geamurilor laterale. În interior se află o supraîncărcare din material textil „Race-Tex” asemănător Alcantara, precum și un ajutor bun de aluminiu periat anodizat negru.
De asemenea, nou este plafonul panoramic opțional Sunshine Control. Are o peliculă cu cristale lichide care poate fi mutată de la transparent la mat la atingerea unui buton. Abil.
La Salonul Auto de la Los Angeles, versiunea revelatoare a lui Porsche (asigurați-vă că citiți despre noul Cayman GT4 RS dacă nu l-ați citit deja) GTS a adus cu sine și un nou derivat „Sport Turismo” de la Taycan. . După cum vă puteți aștepta de la nume, este doar Cross Turismo fără stil off-road și arată grozav în opinia noastră. Deși va debuta ca GTS, mai multe derivate ST vor fi disponibile în timp util.
Ca ce vezi? Este de 104.190 GBP pentru un sedan GTS și 104.990 GBP pentru Sport Turismo. Primele mașini britanice vor veni la noi în primăvara viitoare.
