Porsche 911 Dakar va fi disponibil cu o grafică inspirată din raliul istoric pentru a se potrivi cu potențialul său off-road.
Porsche va oferi o gamă de trei îmbrăcăminte unice care sărbătoresc aventurile sale de raliuri din anii 1970. Acestea servesc pentru a completa pachetul Rallye Design existent, un omagiu adus modelului Rothman pe care Porsche 953 a purtat-o la victorie în Raliul Paris-Dakar din 1984, văzut și mai târziu pe Porsche 959. Toate trei sunt inspirate de modelele purtate de șoferii Porsche în timpul Raliului Safari din Africa de Est.
5.260 de dolari vă vor oferi raliul din 1971, inspirat de anul necesar când a avut loc Raliul Safari din Africa de Est în Kenya. 1971 a văzut prima încercare a lui Porsche la eveniment ca o echipă de fabrică, rulând modele 911 S modificate, cu un aspect curat și discret. Modelul era format din autocolante negre pe capotă, aripile față și uși. În ceea ce privește modelul de omagiu, acesta include numărul de cursă 19, ales pentru cea mai de succes participare Porsche, cea a piloților polonezi Sobiesław Zasada și Marian Bień. Cei doi au reușit să-și conducă mașina acasă pe locul cinci.
La același preț, ați putea obține în schimb și 1974 Rally wrap. În acel an, cursul evenimentului a fost împărțit în trei secțiuni, fiecare cu lungimea cuprinsă între 900 și 1.255 de mile. Etapele extra-lungi au trebuit să fie finalizate de echipe în doar cinci zile, iar doar 16 dintre cei 99 de participanți au terminat cursa.
În 1974, Björn Waldegård, campion suedez de raliuri, pilot pentru Porsche, a condus un 911 Carrera 2.7 RS. Waldegård a condus târziu în manșa secundă de 36 de minute, dar apoi a pierdut mult timp din cauza unui triunghi deteriorat, terminând pe locul al doilea la general. Învelișul imită designul mașinii lui Waldegård, care avea dungi albastre care îmbrățișează linia umerilor mașinii.
Cel mai recent wrap, Rallye 1978, crește la prețul la 7.510 USD. În acel an a fost o altă încercare a lui Waldegård la Raliul Safari din Africa de Est. În ciuda unei curse grele, mai multe piese eșuate l-au condamnat pe Waldegård la un loc dezamăgitor al patrulea.
Între timp, colegii concurenți de la Porsche, Vic Preston Jr. și John Lyall, au reușit să obțină locul doi în cealaltă echipă din fabrică 911 SC Grupa 4. Mașinile purtau modelul Martini Racing, care a fost recreat cu fidelitate în wrap-ul Rallyului din 1978. Plicul este numărul 14. , conform intrării Preston Jr./Lyall.
Majoritatea celor 911 Dakar care ies pe drum este puțin probabil să fie adevărate mașini de curse. Cu toate acestea, asta nu înseamnă că nu este distractiv să le decorezi cu o grafică retro drăguță. Cei care doresc să-și decoreze noul 911 Dakar cu un pic de istorie a raliurilor trebuie doar să contacteze Porsche Exclusive Manufaktur pentru a comanda wrap-urile. Pachetele Rallye din 1971 și 1974 vor fi, de asemenea, disponibile ulterior pentru a fi comandate prin intermediul Porsche Tequipment la dealerii autorizați.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
