Acasa Super Cars Porsche Macan T combină reglarea fină a unui șasiu cu patru rânduri de 261 CP

Porsche Macan T combină reglarea fină a unui șasiu cu patru rânduri de 261 CP

de Autoavaro
Porsche Macan T combină reglarea fină a unui șasiu cu patru rânduri de 261 CP

Macan este cel mai recent Porsche care a primit un tratament „Touring” și conectează cel mai mic motor din serie la o fundătură.

Porsche - Porsche Macan T combină 261 CP pe patru rânduri și ajustări ale șasiului - Știri

Porsche Macan are o nouă versiune de performanță și este propulsat de un motor comun cu… VW Golf GTI. Uite, acesta este un Macan T și, ca și alte Porsche-uri marcate Touring, se concentrează pe manevrabilitate. Și ce modalitate mai bună de a ascuți lucrurile evitând un motor greu?

Folosind motorul EA888 VW Group în locul motorului V6 twin-turbo de 2,9 litri al Porsche, Macan T este cu aproape 60 kg mai ușor față de puntea față. Ca bonus, T evită pedalarea degetelor de la picioarele Maca GTS.

Porsche - Porsche Macan T combină 261 CP pe patru rânduri și ajustări ale șasiului - Știri

Nivelul de putere nu s-a schimbat în comparație cu actualul Macan de 2,0 litri, care are o putere sănătoasă, dar nu chiar explozivă, de 261 de cai putere. Puterea este transmisă la toate cele patru roți printr-o transmisie cu șapte trepte cu dublu ambreiaj, însuflețită de pachetul standard Sport Chrono. Apăsați butonul Sport Response inclus pentru a reduce timpul de 0-62 mph cu două zecimi la 6,2 secunde.

Încă o dată, acesta nu este un personaj cu care să se laude, dar aceasta nu este intenția lui Macan. Este vorba despre o mai bună manevrabilitate, iar în fața ei, Porsche a făcut multe. Porsche Active Suspension Management (PASM) este echipat din fabrică cu amortizoare adaptive cu arcuri din oțel și un cadru inferior cu 15 mm.

Porsche - Porsche Macan T combină 261 CP pe patru rânduri și ajustări ale șasiului - Știri

De asemenea, beneficiați de bare anti-ruliu mai rigide, un sistem de control al tracțiunii reînnoit și o nouă reglare universală a șasiului pentru a profita la maximum de echipamentul de suspensie proaspăt. Opțional Porsche Torque Vectoring Plus și un arc pneumatic care coboară mașina cu încă 10 mm.

Pentru a nu face greșeala de a greși în orice alt Macan, Porsche a umplut mașina cu detalii „Argate Grey Metallic”. Capacele oglinzilor, „lamele laterale” și un spoiler de acoperiș sunt elemente finisate în acest fel. Elementele de eșapament și ale geamurilor laterale sunt finisate în negru, în timp ce anvelopele de 20 de inci Macan S-loan au titan exclusiv închis.

Porsche - Porsche Macan T combină 261 CP pe patru rânduri și ajustări ale șasiului - Știri

În interior, nu este la fel de diluat ca unele modele Touring, iar pasagerii de pe scaunele din față își parchează fundul pe scaune sport încălzite cu reglare electrică în opt direcții. Acestea sunt tapițate într-un amestec de piele neagră și țesătură cu model „Sport-Tex”. Finisajul vine sub formă de cusături contrastante argintii.

Să-ți placă? Macan T este acum la vânzare pentru 53.970 GBP. Este cu aproximativ 5.000 de lire mai mult decât Macanul de 2,0 litri, puțin mai mult decât Macan S și cu 12.000 de lire sterline mai ieftin decât Macan GTS.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu