Până acum, toată lumea cunoaște Singer Vehicle Design, prestigioșii restauratori Porsche, dar nu sunt în niciun caz singurul nume din industrie. O altă companie, Paul Stephens, oferă un produs precum Singer, care este mult mai ușor pentru portofel și o fac de mai mult timp.
În timp ce Singer Porsche poate costa până la un milion de dolari, poate chiar mai mult, ceva de genul acesta Paul Stephens Clubsport 320 a fost vândut cu doar 16 161.600 (202.541 USD) la Collecting Cars. Până la 1/10 din Le Mans Clubsport Classic pe care l-au construit a costat aproximativ 250.000 de lire sterline (313.716 USD) când a fost la vânzare. Ne dăm seama că încă nu este ieftin, dar este o fracțiune din prețul aproape oricărui cântăreț.
Vezi și: Paul Stephens Le Mans Classic Clubsport demonstrează că 911 Restomodes au o viață în afara cântărețului
Deci, doar pentru că vine cu un preț mai ieftin nu înseamnă neapărat că ai o mașină mai proastă. Cu un motor de 316 CP (320 CP / 235 kW) complet renovat de 3,6 litri, livrat pe roțile din spate cu o transmisie manuală cu cinci trepte, Clubsport 320 oferă performanțe comparabile cu multe modele Singer, precum și cu modele similare. O experiență de condus analogică plăcută de care are nevoie fiecare cumpărător al unui 911 recondiționat.
De asemenea, acordă o atenție egală detaliilor, cum ar fi un acoperiș detașat, oglinzi în stil de curse și un ventilator cu motor asortat în culori, toate acestea fiind dovada măiestriei lui Paul Stephens. Sunt incluse, de asemenea, detalii precum scaune retapițate cu centre tartan, un tablou de bord din piele integrală și o tapițerie reproiectată care oferă o clasă similară pentru interior.
Toate acestea sunt doar vârful aisbergului când vine vorba de lista de transformări a Porsche. Puteți viziona videoclipul de mai jos pentru a auzi rezumatul complet al tot ceea ce a fost făcut pentru a face această mașină atât de specială.
