Cu doar câteva săptămâni înainte de runda de deschidere a noului sezon de Formula 1, McLaren s-a alăturat altor echipe pentru a-și lansa concurentul din 2023. Cunoscută sub numele de McLaren MCL60, noua mașină marchează o nouă direcție îndrăzneață în inginerie. Cu toate acestea, citatele publice de la membrii echipei de la lansare sugerează că mașina ar putea să nu fie tot ce și-a sperat echipa.
După cum este acoperit de Mașină sport, dezvăluirea a fost un semn din cap la cea de-a 60-a aniversare a McLaren, care a avut loc luni la fabrica echipei din Woking, Anglia. Dezvăluirea este prima pentru noul principiu de echipă Andrea Stella și a fost urmată de duo-ul de șoferi formați din titularul Lando Norris și debutantul Oscar Piastri. MCL60 a fost prezentat cu un nou design îndrăzneț al pontonului, în timp ce purta un colorit care a adăugat mult mai mult negru culorilor de curse consacrate de albastru și papaya ale echipei.
Evenimentul de dezvăluire a fost o sărbătoare, dar și o șansă pentru echipă de a vorbi despre sezonul care urmează. „În ceea ce privește așteptările de performanță, rămânem realiști pe termen scurt”, a spus Stella, sugerând o lipsă surprinzătoare de încredere în noua mașină.
El și-a exprimat îngrijorarea cu privire la specificațiile actuale ale mașinii, menționând totodată că noile dezvoltări vor juca un rol major în performanță. „Există și alte zone ale mașinii care vor fi îmbunătățite de evoluții la începutul sezonului”, a spus Stella, adăugând: „Deci suntem mulțumiți, nu în totalitate mulțumiți de ceea ce este mașina de lansare, dar optimiști că ar trebui să luăm un pas bun în curând.”
Stella a indicat că poziția ei se datorează faptului că echipa știa că a lăsat performanța pe masă. „Există zone în care ne-am dat seama cam târziu în dezvoltare, direcții foarte puternice”, a spus Stella, menționând că echipa speră să aibă unele îmbunătățiri serioase până la a patra cursă a sezonului.
Este o atitudine de rău augur de afișat la evenimentul de lansare al mașinii, sugerând că Stella s-ar putea să își pregătească scuzele pentru testele și cursele viitoare. De obicei, echipele sunt copleșitor de pozitive la evenimentele de lansare. Cuvintele „realist” și „optimist” nu țipă tocmai credința și convingerea noului șef al echipei. În mod normal, echipele vorbesc despre viitoarele lor pachete de upgrade după o primă cursă sau trei dezamăgitoare, nu la evenimentul de lansare.
În ceea ce privește piloții, Lando Norris și-a exprimat încrederea în planurile pe termen lung ale McLaren de a merge mai departe. „Probabil că nu sunt cel mai răbdător tip din lume”, a spus Norris BBC, dar a remarcat că entuziasmul său pentru potențialul echipei l-a ajutat să găsească „picul de răbdare de care am nevoie”. El a menționat că echipa speră să concureze pentru locul al patrulea în campionatul constructorilor, după ce a terminat anul trecut pe locul cinci în spatele Red Bull, Ferrari, Mercedes și Alpine.
Piastri, între timp, intră în echipă ca începător în F1. Deși McLaren nu s-a luptat pentru victorii în ultima vreme, obținerea unui loc în echipa de mare succes este o lovitură absolută pentru un șofer începător. „Să numim prima mea mașină de F1 va fi destul de special”, a spus Piastri.
Reticența McLaren de a susține noua lor mașină ca potențial câștigător este o rușine. În același timp, poate este o mahmureală din ultimele sezoane în care echipa a fost adesea acolo, dar nu chiar acolo. Ritmul real al mașinii va fi totuși dezvăluit destul de devreme în timpul testării, iar apoi vom ști exact la ce se poate aștepta echipa în 2023.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
