Ferrari F300 din 1998 de la Schumacher este una dintre cele mai de succes mașini neînvinse din Formula 1 și este scoasă la licitație în august.
Una dintre cele mai de succes mașini necâștigătoare de Formula 1 din toate timpurile – Ferrari F300 din 1998 – vine la licitație în curând. Această mașină emblematică de F1 are numărul de șasiu 187 și cele patru victorii ale sale au fost conduse de nimeni altul decât de legendarul Michael Schumacher.
Șasiul 187 este a șaptea dintre cele nouă versiuni ale F300 și este deosebit de special, deoarece este singurul care a alergat cel puțin trei curse de Grand Prix și a câștigat toate cursele în care a concurat – cu patru victorii consecutive, este cel mai de succes Ferrari F1 neînvins. . mașină.
F300 a debutat în 1998, când a trebuit să fie introdusă o mașină nouă din cauza modificărilor regulilor. Ferrari l-a scos din pensie pe designerul de mașini de F1, Rory Byrne, pentru a dezvolta mașina și a avut sarcina importantă de a respecta cele mai recente reglementări și de a face mașina cât mai aerodinamică posibil. Mașinile trebuiau să fie cu șapte centimetri mai scurte decât înainte, slick-urile de curse nu mai erau permise în favoarea celor cu caneluri și au existat modificări complexe la structura și dimensiunea sistemelor de frânare.
Byrne a dezvoltat panouri de admisie a aerului mai conturate care au început mai înainte pe mașină în comparație cu modelul anterior F310B. Amortizoare frontale montate vertical și sisteme independente de bare de torsiune cu tije de împingere au fost instalate la fiecare colț al mașinii, frâne cu disc din compozit cu conținut ridicat de carbon și jante din aliaj Bridgestone de 13 inchi.
F300 era propulsat de un motor V10 de 3,0 litri care producea aproximativ 800 de cai putere și turația la 17.500 rpm, cuplat la o transmisie secvenţială cu șapte trepte. Această mașină a început o tendință de dominare a Scuderiei Ferrari în Formula 1, care a continuat până în anii 2000.
Șasiul 187 și-a făcut debutul în F1 Grand Prix în mai 1998, în weekendul curselor de la Monaco, ca rezervă sau „T-car” și a rămas nefolosit. Cu toate acestea, la Grand Prix Circuit de Gilles Villeneuve din Montreal, Canada, șasiul 187 a fost predat pentru prima dată lui Michael Schumacher. A fost un meci făcut în rai. Schumacher a reușit să termine pe locul al treilea, învingându-l pe David Coulthard și Mika Hakkinen cu mașinile lor McLaren-Mercedes MP4/13.
Schumacher și șasiul F300 187 au câștigat cursa cu 16 secunde și au stabilit cel mai rapid tur. Perechea a continuat să câștige încă trei curse interesante înainte ca 187 să fie retras și vândut unui proprietar privat în septembrie 1999.
Deși ai crede că o mașină ca aceasta va fi răsfățată și restaurată la o stare impecabilă, șasiul 187 este de fapt în aceeași stare de uzură la curse în care era când a fost vândut. Totuși, există ceva magic în asta – nu ne-ar deranja câteva cicatrici de luptă lăsate de unul dintre cei mai emblematici piloți ai F1 în perioada cea mai influentă din istoria curselor de F1 a Scuderiei Ferrari…
Mai bine începeți totuși să economisiți – șasiul Ferrari F300 187 este de așteptat să ajungă la 6-8 milioane de dolari (aproximativ 5-6,7 milioane de lire sterline) și va fi scos la licitație pe 20 august 2022.
