Acasa Masini Electrice Toyota Century vs. Rolls-Royce Phantom vs. Maybach 57S este un V12 Sedan Showdown ultra-lux

Toyota Century vs. Rolls-Royce Phantom vs. Maybach 57S este un V12 Sedan Showdown ultra-lux

de Autoavaro

Sedanurile de lux de top nu sunt neapărat cunoscute pentru viteza lor, dar multe dintre ele au în mod obișnuit motoare relativ puternice, cu un număr mare de cilindri, ceea ce face mult mai ușor deplasarea prin oraș. Pentru a vedea cât de puternice pot fi aceste motoare, Throttle House a decis să organizeze o cursă de rezistență între un Toyota Century, un Rolls-Royce Phantom și un Maybach 57S.

Toate cele trei mașini au o distanță de cinci ani, toate au motoare V12 și toate își trimit puterea exclusiv către roțile din spate. Cu toate acestea, Century costă mai puțin de o treime dintr-un Maybach și mai puțin de o cincime dintr-un Rolls-Royce, așa că trebuie luat în considerare alături de rezultatele competiției.

Vezi și: Cum se compară cele mai rapide SUV-uri off-road de astăzi cu supercarurile de acum aproape două decenii?

Vezi și: Poate Porsche 911 Turbo S să concureze cu Nissan GT-R de 1.100 CP sau rallycross EV?

Începând cu specificațiile fiecărei mașini, Century produce 276 CP (280 CP / 206 kW) și 340 lb-ft (461 Nm) de cuplu din V12 de 5,0 litri și cântărește 4.520 lb (2.050 kg). Phantom produce 453 CP (459 CP / 338 kW) și 531 lb-ft (720 Nm) de cuplu de la V12 de 6,75 litri și cântărește 5.577 lb (2.530 kg). În cele din urmă, 57S produce 604 CP (612 CP / 450 kW) și 738 lb-ft (1.001 Nm) de cuplu din V12 twin-turbo de 6,0 litri și cântărește 6.050 lb (2.744 kg). Pe măsură ce mașinile cresc prețul, acestea tind să obțină mai multă putere, dar câștigă și mai multă greutate datorită luxului adăugat.

În cursa de rezistență, Century a scos în mod neașteptat saltul pe Maybach și Rolls-Royce, dar conducerea sa încheiat curând. Câteva secunde mai târziu, Rolls-Royce și-a întors drumul cu gheare și Maybach-ul a plecat în rachetă, ambele făcând ușoară treabă a umilului Toyota. În cele din urmă, a fost primul 57S, urmat de Phantom în al doilea și apoi Century în al treilea. În cursa Roll, același rezultat a fost confirmat, dar Rolls-Royce a trebuit să se oprească după ce s-a defectat. Au încercat să o repete pentru a vedea dacă Rolls-ul se va repara singur, dar nu au avut astfel de noroc.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu