Spre deosebire de colegii mei foarte talentați, de obicei nu lucrez pe propria mașină. Locuiesc într-o metropolă, nu am propriul meu garaj, iar unealta mea preferată din cutia mea de instrumente fără de care nu pot trăi este Visa. Dar cred, de asemenea, să nu alerg la centrul de service al dealerului la primul semn de necaz. Dacă, ca mine, găsești ceva care nu funcționează corect, primul meu sfat ar fi să faci puțină cercetare pentru a vedea cât de fezabilă este problema și să mergi de acolo. Exact așa am înlocuit bateria în brelocul meu și tot ce a fost nevoie a fost să fac runde pe YouTube și aproximativ două minute din viața mea.
Bateria cheii mele s-a descărcat de câteva luni. Nu cred că a fost înlocuită de când mașina – un Mercedes-Benz C32 AMG din 2002 – era nouă. Dar uneori am constatat că făcând clic pe el nu debloca nimic și trebuia să scot cheia de urgență pentru a debloca ușa șoferului. Deschiderea lui ar declanșa alarma mașinii, așa că a trebuit să mă scufund rapid în mașină pentru a debloca toate ușile din consola centrală (pentru că acolo își ține Mercedesul încuietorile portierelor). Totul a fost un cântec și un dans. Dar a fost, de asemenea, un eveniment destul de neregulat, încât aș putea justifica să nu fac nimic pentru o perioadă. Înclinația mea de a amâna pentru a rezolva probleme non-urgente nu are limite.
Până la urmă, însă, a fost suficient. Trebuie să recunosc că eram puțin speriat de ceea ce ar aduce pe google. Vechile mașini germane ca a mea au reputația de a fi complicate și capricioase; Cine a spus că schimbarea bateriei pentru chei la modelul C32 de 20 de ani nu ar implica sucul de lună și atingerea delicată a unui neurochirurg experimentat?
Din fericire, însă, procesul este cât se poate de simplu. Al doilea rezultat al YouTube a scos în evidență acest videoclip, care, de puțin peste un minut, nu are nicio introducere plictisitoare, nici versuri și o imagine clară care arată clar ce trebuie să faceți pentru a înlocui bateria. Cu alte cuvinte, videoclipul perfect pentru instrucțiuni:
Așa că, urmând exemplul simpaticului downloader, am scos cheia de urgență, am folosit-o pentru a elibera compartimentul bateriei cu arc, am aruncat cele două baterii Panasonic de trei volți uzate, le-am înlocuit cu două Energizer noi (asta a fost ceea ce Aveam în sertar), puneți compartimentul bateriei înapoi în cheie și prindeți cheia de rezervă la loc. Acum funcționează ca nou. Felicitări celui care a proiectat această cheie Mercedes pentru a face cheia de urgență să fie un instrument de descărcare a bateriei. Îmi plac lucrurile cu dublu scop ca acesta.
Dacă nu aș fi diagnosticat corect problema cheii ca fiind o baterie veche, s-ar putea să fi fost obligat să cumpăr o nouă cheie. O privire rapidă în jurul achizițiilor Google mă informează că acestea costă între 120 și 140 de dolari. Sunt destul de sigur că acele baterii Energizer costau aproximativ 1 USD în total. Poate chiar mai puțin.
Oricum ar fi, morala poveștii este următoarea: nu lăsați lipsa de experiență cu ruperea sau reparația să vă împiedice să căutați o problemă atunci când aceasta apare. Ai fi șocat de cât de ușor pot fi rezolvate unele dintre ele.
Ai vreun sfat? Salut la mine: kristen@thedrive.com
