Acasa Super Cars Honda Civic Type R 2023 stabilește un nou record în turul FWD la Suzuka, învingând actualul FK8 cu aproape 1 secundă

Honda Civic Type R 2023 stabilește un nou record în turul FWD la Suzuka, învingând actualul FK8 cu aproape 1 secundă

de Autoavaro

Nu primim o Honda Civic Type R nou-nouță în fiecare zi, darămite la fel de repede ca aceasta. Honda tocmai a lansat câteva videoclipuri scurte care arată viitoarea trapă sport compactă, în timp ce a stabilit un nou record cu tracțiune față pe pista de acasă din Suzuka. A scăzut de la vârf cu un timp de tură de 2:23: 120 de secunde.

Știm de ceva vreme că vine un nou Type R și chiar l-am văzut cum funcționează din greu în Suzuka în trecut, dar acum s-a redus cu aproape o secundă completă din timpul Type R 2021. Mașina a făcut turul pământului consacrat în 2:23:993 de secunde. Așa că acum atât primul, cât și al doilea loc în Suzuka sunt deținute de Civic Type Rs.

Pentru toți jucătorii care au petrecut nenumărate ore pe o pistă virtuală, asta poate să nu sune rapid, dar luați în considerare acest lucru – este la fel de rapid, dacă nu mai rapid, decât multe supermașini celebre mai vechi, bazate pe cele mai rapide ture înregistrate pe fastlaps.com. Deși nu știm prețurile noului Type R, este cu siguranță mult mai ieftin și mult mai practic decât vechiul Lamborghini Diablo.

Înrudit: Prima privire în interiorul Honda Civic Type R 2023.

Vizionarea turului în sine ne oferă o mică idee despre unde strălucește Civic Type R. Controlul cuplului pare să fie de domeniul trecutului, deoarece nu îl vedem niciodată strecurându-se în mâinile șoferului. Majoritatea virajelor sunt netede și oferă șoferului exact răspunsul la care par să se aștepte.

Pe cealaltă parte a monedei, curba lui Degner pare să deranjeze cu adevărat Type R, iar șoferul trebuie să se retragă din forță pentru a-l menține în linie cu cursa. Apoi, când Honda împlinește 10 ani, îi poți vedea capul legănându-se și auzi anvelopele țipând să cumpere în timp ce platforma se balansează pe asfalt.

Poate mai mult reglajul suspensiei ar putea face mult mai rapid. Trebuie remarcat faptul că acesta este modelul final de dezvoltare, astfel încât tipul R specific producției ar putea fi doar puțin diferit. Din câte am auzit de la Honda, se pare că acest disc este înregistrat doar intern. Cu toate acestea, ne putem aștepta ca noul Type R să fie în continuare grozav pentru hatchback-ul cu tracțiune față.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu


Warning: realpath(): open_basedir restriction in effect. File(/www/server/panel/tmp) is not within the allowed path(s): (/www/wwwroot/autoava.ro/www/:/tmp/) in /www/wwwroot/autoava.ro/www/wp-includes/functions.php on line 2099