Christian Von Koenigsegg este fondatorul și directorul general al celebrului producător de hypercar care îi poartă numele. Sigur, este preocupat în mare parte de propriile sale creații, dar în ciuda faptului că a construit unele dintre cele mai impresionante mașini de pe drum, el încă găsește timp să conducă o mașină pe care a primit-o la 19 ani: prima sa generație NA Miata.
A spus-o într-un interviu recent cu Culmea liniei, care a inclus și alte câteva personalități interesante ale automobilelor precum Mate Rimac și Gordon Murray. Ca răspuns la o întrebare în care se întreba în ce mașină va pune ultimul rezervor de benzină, el a răspuns că va fi Miata lui. „Am Mazda Miata, în vârstă de 19 ani”, a spus Koenigsegg. „Îl conduc mai mult vara, dar totuși mai mult sau mai puțin săptămânal și puneam combustibilul în mașina respectivă”.
Koenigsegg nu a deținut întotdeauna prima Miata. A vândut-o când era mai mic, dar a cumpărat-o înapoi acum câțiva ani. De atunci, a condus-o pe el și restul grajdului său de mașini.
S-ar putea să fii surprins să afli că producătorul suedez și-ar pune ultimul rezervor de benzină într-un vehicul care nu-și poartă numele – și ține cont că a făcut niște mașini incredibile. Este un fapt cunoscut că Koenigsegg apreciază mașinile de la alte mărci. La Pebble Beach, anul trecut, Koenigsegg ne-a spus că este un mare fan al Corvette C8, denumind valoarea mașinii „uimitoare”. Se bucură că Corvette de 60.000 de dolari nu poate funcționa ca una dintre mașinile lui. Cel puțin nu încă.
Alți membri ai grupului au avut răspunsuri similare la întrebare. Gordon Murray a spus că nu va fi propriul său F1 sau T.50, ci un Lotus Elan. Mate Rimac a ales și un E30 M3, o decizie interesantă având în vedere că marca pe care a fondat-o produce exclusiv mașini electrice. Poate că e un ventilator cu ardere internă mai mare decât știm noi.
Ai vreun sfat? Trimite-ne o notă: tips@thedrive.com
