Avem prima vedere a supermașinii așteptate de la BMW la sfârșitul lunii
Pare o veșnicie de când prima imagine BMW M3 Touring a fost renunțată, dar a vedea supermașina gata de producție în ansamblu pare să se apropie de sfârșit. Producătorul auto bavarez a confirmat că noul M3 Touring va fi în sfârșit dezvăluit la Festivalul de viteză de la Goodwood din acest an, pe 23 iunie.
Noul M3 Touring este de așteptat să conducă spectacolul de aniversare a 50 de ani de la BMW la Goodwood alături de noul M4 CSL, o gamă de modele existente în divizia M și câteva mașini M celebre. Cel mai important, putem vedea în sfârșit partea din față obscura a M3 Touring, pe care BMW l-a păstrat un secret bine păzit, în ciuda faptului că prezenta un capăt din spate al mașinii cu patru evacuare în imagini teaser. Cu toate acestea, nu vă așteptați la surprize, deoarece M3 Touring va îmbrățișa aproape sigur grilele mari de rinichi care separă seria 3 obișnuită de cel mai recent M3. Partea din spate a vagonului amortizează impactul? Să așteptăm și să vedem.
Până acum, cea mai bună imagine a viitorului M3 Touring a venit sub forma unui videoclip care prezintă evoluția finală a mașinii. În videoclip, ne alăturăm șoferului de dezvoltare BMW, Frank Weishar, într-un test rapid al celei mai recente configurații de șasiu a M3 Touring. Natura statică folosită în videoclip are arcuri mai rigide în spate, precum și setări revizuite ale amortizorului. Potrivit lui Klaus Huber, directorul de integrare operațională BMW M pentru dinamica condusului și asistența șoferului, echipa a căutat să reducă subvirarea secțiunii frauduloase „Hatzenbach” a Nürburgring.
Vezi și: Noul V8 Hybrid Racer de la BMW are cele mai largi grile pentru rinichi de până acum
Șoferul special al mașinii, Frank Weishar, a părut impresionat de actualizări, dar a spus: „Da, încă putem face puțin mai mult în ceea ce privește reglarea sportului (și) amortizarea”. Poate fi doar versiunea de turism a lui M3, dar este clar că BMW acordă atenție detaliilor atunci când construiește mașini extreme.
BMW scosese deja apărătoarele din spate Touring, oferindu-ne prima privire asupra noului sistem de evacuare cu patru ieșiri derivate din M3, difuzor agresiv, spoiler spate nou elegant și jante din aliaj „fulg de zăpadă” marca BMW. S-a confirmat că M3 Touring are o pistă mai largă decât standardul, precum și un sistem de suspensie sporit și frâne forate și ventilate mai eficiente, cu un etrier cu șase pistoane.
Poziția musculară a mașinii arată foarte impresionantă, iar pragurile laterale mai vizibile, pasajele lărgite ale roților și diametrul frontal adânc ajută Touring să iasă în evidență din mulțime din motivele corecte. Controversatele secțiuni verticale mărite ale rinichilor M3 vor fi păstrate pe proprietate, deși începem să ne obișnuim cu aspectul lor uimitor.
Noul M3 Touring este propulsat de un motor de 3,0 litri dublu turbo în linie care produce 503 cai putere și 442 lb-ft de cuplu și este vândut exclusiv în formă de competiție aici, în Marea Britanie. La fel ca sedanul M3, Touring dispune și de sistemul opțional de tracțiune pe patru roți de la BMW, care poate trimite până la 100% din puterea motorului direct către roțile din spate. Prețurile pentru M3 Touring încep de la aproximativ 78.000 de lire sterline (91.980 EUR) în Marea Britanie și Europa, în timp ce prețurile din SUA se vor scădea, din păcate, față de viitoarea mașină sport, dacă BMW nu se răzgândește.
