Toate vehiculele electrice actuale ale Volkswagen sunt construite pe o singură platformă, platforma electrică MEB. Stă la baza mașinilor precum ID.3, ID.4 și noul ID.Buzz. Cu toate acestea, platforma MEB nu a fost inițial destinată să dureze atât de mult, deoarece Volkswagen a plănuit inițial să o înlocuiască cu o platformă mai nouă, numită SSP. Dar planurile par să se fi schimbat, iar actuala platformă MEB ar primi o investiție importantă de 1,26 miliarde de dolari atât în baterie, cât și în tehnologia de încărcare, pentru a o menține încă câțiva ani.
In conformitate Antrenor, CEO-ul VW Oliver Blume a dat undă verde pentru a amâna platforma SSP și a continua dezvoltarea MEB. Inițial, platforma SSP urma să obțină o nouă tehnologie unificată a bateriei celulare, dar această tehnologie va merge în schimb pe platforma MEB. Alături de noile celule ale bateriei, VW dorește să mărească viteza de încărcare a MEB de la actualul 135kW la undeva între 175kW și 200kW. Cu toate acestea, VW încă rămâne la o arhitectură de 400 de volți, în loc să o ridice la 800 de volți.
Arhitectura SSP a fost dezvoltată în jurul tehnologiei bateriei de 800 de volți, cu viteze de încărcare de până la 350 kW, și trebuia să devină platforma principală a Volkswagen în a doua jumătate a acestui deceniu. Antrenor Se pare că a vorbit cu Blume la Salonul Auto de la Los Angeles, care a spus că SSP va fi amânat cu aproximativ doi ani. Deci, este posibil să nu vedem mașini VW bazate pe SSP până în 2028 cel mai devreme.
Platforma MEB a VW este destul de flexibilă și poate suporta o mare varietate de mașini. Se poate ocupa de mașini, sedanuri și crossover-uri cu un singur și dublu motor. Dar este limitat. Nu poate suporta SUV-uri mai mari, cum ar fi mașini precum VW Atlas. Deci, nu vă așteptați la vehicule electrice mai mari de la Volkswagen până când nu începe să folosească viitoarea platformă SSP. Dar Volkswagen crede că platforma MEB poate continua să fie competitivă în anii următori dacă poate obține creșteri în autonomie și viteză de încărcare, motiv pentru care investește atât de mult în ea.
Ai vreun pont? Trimiteți-le la tips@thedrive.com
