Dacă scopul Acura a fost să stârnească controverse cu noul Integra Prototype, a reușit să facă exact asta și, la scurt timp după ce mașina a fost dezvăluită, Autotrader a analizat-o personal.
Aspectul noului Integra Prototype amintește de TLX mai mare, în timp ce panoul din spate seamănă puțin cu Hyundai Genesis Coupe. Ca sedan, arată destul de frumos și cu siguranță arată mai elegant decât noua Honda Civic Si pe care se bazează.
Citește mai mult: Prototipul Acura Integra 2023 relansează plăcuța emblematică începând de la aproximativ 30.000 USD
Apoi, există întreaga întrebare dacă mașina ar trebui să aibă numele Integra. Este într-adevăr o abatere semnificativă față de modelele din generația DC2 și DC5 pe care majoritatea entuziaștilor le asociază cu numele Integra și, ca atare, este posibil să nu răspundă așteptărilor înalte ale multora. Cu toate acestea, dacă Acura a dezvoltat-o corect și conduce bine, poate mângâia chiar și acei fani Integra care nu au câștigat.
Acura lansează Integra cu același motor turbo de 1,5 litri cu patru cilindri ca și Civic Si. La Honda, acest motor produce 200 CP și 192 lb-ft (260 Nm) de cuplu. Grunt este trimis prin roțile din față datorită unei transmisii manuale cu șase trepte și diferenţialului cu alunecare limitată. Gazda subliniază, de asemenea, că Acura oferă o nouă Integra cu transmisie automată pentru cei care nu doresc să vâsleze propriile echipamente.
Noul Acura Integra va fi introdus în producție anul viitor. Acesta va ajunge pe piață în anul model 2023 și este de așteptat să fie în jur de 30.000 de dolari.
