Pe măsură ce tehnologia și procesele de producție progresează, mașinile au devenit mai rapide și mult mai eficiente. Având în vedere asta, nu este de mirare că am văzut vehiculele electrice rupând recorduri de accelerație de la vehiculele vechi pe benzină și diesel. Cu toate acestea, s-ar putea să fii surprins de ceea ce se întâmplă când o mașină electrică de zi cu zi întâlnește un supermașină Ferrari de școală veche.
La fel ca în cazul mașinilor de navetă de zi cu zi, complet electrice, credem că Kia EV6 este punctul de referință în clasa sa. Este confortabil, bine făcut, practic și destul de rapid. Acționat de două motoare electrice, acesta dezvoltă un total de 320 CP (238 kW) și 446 lb-ft (605 Nm) de cuplu. Bineînțeles, mașina cu care face curse drag aici nu este leneșă.
În ciuda faptului că Ferrari F355 a apărut în urmă cu mai bine de două decenii, este încă o mașină foarte capabilă. Potrivit oamenilor de la Carwow, aceasta produce 374 CP (278 kW) și 265 lb-ft (360 Nm) de cuplu. În ciuda scăderii dramatice a cuplului, armăsarul italian cântărește doar 2.976 de lire (1.350 kg), cu aproximativ 1.631 de lire (740 kg) mai puțin decât Kia.
Citește mai mult: Acest Toyota Supra MkIV din 1995 valorează cu adevărat mai mult decât Ferrari F355 în același an?
Cu toate acestea, EV6 câștigă în prima cursă de rezistență cu o lungime mai mare de o mașină. După cum am subliniat mai devreme, mașinile electrice nu necesită, de obicei, multă abilitate pentru a ieși din linie și, odată ce se mișcă, este nevoie doar de o mână fermă pentru a le menține drepte. De fapt, tocmai în acea lansare EV6 excelează de fiecare dată pe pistă.
Desigur, acolo unde majoritatea mașinilor pe benzină au un ușor avantaj este pe termen lung, unde mai multe trepte folosesc excelent puterea. Și este la capătul îndepărtat al benzii unde F355 reușește să ia victoria în al doilea tur și apoi și în al treilea.
Același avantaj de viteză mai mare îi permite Ferrari să câștige în fiecare dintre cele două curse rulante înscrise de echipa Carwow. Cu toate acestea, în ciuda pierderii a patru din cele cinci curse pe care le-a alergat, EV6 nu este niciodată învins și este cu adevărat impresionant. .
