O limită strictă de lățime la Watford pare să provoace cel puțin câteva blocări pe lună
După cum a subliniat cu tărie firul Reddit, care a strâns peste 300 de comentarii într-o zi, acesta pare să fie răspunsul Marii Britanii la temutul pod de 11 picioare și 8 inci. Este o constrângere de lățime pe bulevardul Woodmere din Watford, mărginită de mai multe borne și, la fel ca faimosul pod YouTube de „deschizător de cutii” din Carolina de Nord, acest periculos dispozitiv rutier lângă Londra a ajuns la stelele internet ale virusului.
Înregistrați pe camera sonerie, mulți șoferi au fost lăsați în afara restricției de pe șosea pe A41. Multe dintre vehiculele care au fost victime – dintre care unul a fost o mașină de poliție – pot fi văzute lovindu-se de două roți și deteriorându-se.
Limita de lățime de pe bulevardul Woodmere are chiar propriul grup de Facebook, care la momentul scrierii avea peste 700 de membri și actualizări regulate de la Tim Vigor, care pare să locuiască în proprietatea alăturată unde „activitatea” este înregistrată pe cameră. Imaginile pe care le-a postat prezintă prăbușiri care apar atât la viteze mai mari, cât și la viteze de mers.
Ar fi ușor să arătăm cu degetul către șoferi și să-i numim idioți, pentru că vedem o dubiță timpurie care funcționează fără probleme și apoi un vehicul mult mai mic se prăbușește în vreun bol. Cu toate acestea, când vizualizați o restricție în Google Street View, puteți vedea cât de puține erori există. Se spune că principala problemă este legată de primul bol din stânga.
Atunci când au fost prezentate coliziunile Watford Oberver, Neil Greig de la organizația caritabilă de siguranță rutieră IAM RoadSmart a considerat că limitarea lățimii „nu este potrivită scopului”. El a adăugat:
„Absența marcajelor distinctive [first left] coloana și mica curbă a trotuarului, împreună cu bordura căzută pe măsură ce vă apropiați de limitele de lățime, permit instalarea pe trotuar (neobservată), exacerbând situația confuză. „
Oficialii Consiliului au vizitat scena la 21 septembrie pentru a discuta cu locuitorii, iar Vigor a spus că grupul a văzut un accident de mașină. Un alt șofer a fost văzut cu probleme pentru a trece Range Rover prin Velar.
Restricția a fost instalată pentru prima dată în 1980 și a fost actualizată acum aproximativ 10 ani pentru a include borne suplimentare. Un purtător de cuvânt al Consiliului a declarat pentru Watford Observer înainte de ședința din 21 septembrie: „Șoferii trebuie să își asume responsabilitatea pentru a cunoaște lățimea vehiculului lor și pentru a naviga la o limită de viteză sigură” și că caracteristica „nu îndeplinește criteriile pentru programul nostru de tehnologie de siguranță” .
Cu toate acestea, modificările ar putea fi făcute în continuare. Consilierul Stephen Cavinder spune că „face presiuni constante pentru o soluție la această problemă foarte îngrijorătoare”. Aceasta poate include eliminarea barierei fizice și utilizarea camerelor ANPR pentru a împiedica trecerea șoferilor de vehicule mai mari. Deocamdată însă, escrocheriile continuă.
Asigurați-vă că nu ratați cele mai populare lucruri ale mașinii din săptămână și cele mai bune oferte ale noastre, abonându-vă la buletinul informativ Car Throttle!
