Skoda a anunțat că este aproape de încheierea unui acord care va duce la vânzarea tuturor activelor sale în Rusia.
Compania-mamă a Grupului Volkswagen a suspendat exporturile de mașini către Rusia și toate operațiunile din Rusia după ce țara a invadat Ucraina în martie 2022. Aceasta a inclus suspendarea producției modelului Skoda Rapid la fabrica sa din Kaluga și încheierea operațiunilor la Uzina de automobile Gaz în Nijni Novgorod, care producea modele Octavia, Karoq și Kodiaq sub contract din 2011.
În iulie 2022, Grupul VW și-a închis biroul din Nijni Novgorod și majoritatea personalului a acceptat o ofertă de plecare voluntară, potrivit Skoda.
De la suspendarea operațiunilor în regiune, angajații Skoda din Kaluga au rămas angajați de companie, iar salariile lor au fost plătite în timp ce Grupul Volkswagen monitorizează situația. În ianuarie, un comunicat de pe site-ul Skoda spunea: „La nivel de grup sunt în desfășurare negocieri intensive, care implică și sindicatele”.
Deși sfârșitul războiului nu este în vedere, vânzarea fabricii Kaluga și a activelor mărcii în Rusia nu este neașteptată.
Vorbind la conferința de presă anuală a Skoda Auto în această dimineață, CEO-ul Skoda Klaus Zellmer a declarat: „Grupul Volkswagen a analizat diverse scenarii pentru viitorul opțiunilor noastre de afaceri în Rusia. Opțiunea preferată este vânzarea activelor Grupului Volkswagen Rusia și, prin urmare, și a fabricii din Kaluga unei terțe părți.
„Suntem în etapele finale ale finalizării acordului și ne așteptăm să o finalizăm destul de repede. Cu toate acestea, nu putem intra în detalii până când înțelegerea nu este convenită cu toate părțile.
Rusia a fost a doua cea mai mare piață a Skoda în 2021, cu un total de 90.400 de livrări de vehicule în țară. Zellmer a descris impactul asupra rezultatelor financiare al suspendării operațiunilor sale în Rusia drept „semnificativ” și a subliniat impactul suplimentar al războiului asupra lanțului de aprovizionare al companiei, în special în ceea ce privește cablajele cablurilor produse în Ucraina.
Drept urmare, a fost înființat un grup de lucru pentru „gestionarea optimă a situației”, iar Grupul VW a duplicat această producție de cablaje în locații din afara Ucrainei în timp ce sprijinea furnizorii din străinătate.interiorul țării sfâșiate de război.
Producția Superb, Kodiaq, Karoq și Fabia Combi este realizată de partenerul Eurocar la uzina Solomonovo, iar Skoda a spus că producția din vestul Ucrainei a revenit aproape la niveluri normale.
„Fii liniștit, suntem alături de partenerii noștri ucraineni și, împreună cu ei, am reușit să duplicăm capacitatea de producție lipsă a cablajelor din Europa și Africa de Nord”, a spus Zellmer.
Pentru a asigura stabilitatea pe termen lung a mărcii, Skoda și-a extins operațiunile și pe „piețele în creștere” din India și Vietnam.
Urmărește pe @wdron Trimiteți un Tweet către @wdron
