Abordabile, fiabile și rapide ca naiba, Chevrolet Corvette sunt aproape cel mai puțin inspirat mod de a merge rapid. Adică, dacă nu începi să le faci lucruri ciudate, cum ar fi schimbul unui Honda cu patru cilindri din seria K. creând astfel un „Dirty Datsun” care ar putea fi cea mai nebunească mașină de acest gen.
Așa este munca pilotului de curse din Florida Anthony Palladino, care a explicat într-un videoclip pe YouTube încărcat de Holley că obișnuia să concureze cu un C5 Corvette, dar își dorea ceva mai mult. distinctiv. Pășește-te într-un Datsun 2000 din 1969, pentru care a construit un șasiu tubular conceput pentru a se potrivi cu unele dintre elementele mecanice de bază dovedite ale lui C5 – cadru auxiliar, suspensie și trenul de rulare. În cazul lui C5, asta înseamnă celebrul LS1 V8 de 5,7 litri, cuplat la roțile din spate printr-o cutie manuală cu șase trepte.
În timp ce LS1 este deja un motor de curse grozav la nivelul său de putere de aproximativ 350 de cai putere, este și mai bun în Dirty Datsun unde beneficiază de inducție forțată. Mai exact, un kit turbo Holley STS cu șuruburi, care este promovat ca fiind bun pentru 620 de cai manivelă. Nu este clar dacă Datsun are cei 620 CP, dar nu este chiar lipsit de putere, indiferent.
Palladino și Datsun-ul său au fost un punct culminant al LS Fest Texas la Texas Motor Speedway în iunie, unde au participat la evenimentul Grand Champion autocross. Ei nu apar pe pagina câștigătorilor, așa că nu pare că au câștigat aur, ci oricine dorește să construiască și Concursul cu ceva atât de ciudat este un câștigător doar pentru apariție. Îți dau o stea de aur și da, putem ieși la înghețată mai târziu.
Ai un sfat sau o întrebare pentru autor? Le puteți contacta aici: james@thedrive.com
