Sezonul dominant al Red Bull din 2022 a fost literalmente unul dintre recorduri, deoarece echipa și pilotul său vedet Max Verstappen au doborât câteva recorduri de F1 în timp ce câștigau Campionatele Piloților și Constructorilor cu mult înainte de sfârșitul sezonului. În timp ce Ferrari a terminat pe locul doi în clasamentul constructorilor și piloților, a rămas cu mult în urmă. Până acum, de fapt, că Red Bull nu pare deosebit de speriat de Ferrari pentru viitorul sezon 2023. În schimb, Red Bull este mai preocupat de un alt rival, Mercedes.
Conform Mașină sport, consilierul echipei Red Bull Helmut Marko a vorbit despre competiția de anul viitor și a menționat Mercedes ca fiind o amenințare mai mare decât Ferrari. „Aș spune că ar trebui să ne temem mai mult de Mercedes”, a spus Marko. „În principal pentru că au un avantaj față de Ferrari în ceea ce privește strategia și fiabilitatea.
Sentimentele lui Marko nu sunt lipsite de merit. Sezonul trecut, mașinile și șoferii Ferrari au fost mai mult decât capabili să fie la fel de dominanti ca Red Bull, dar nenumărate defecțiuni și pași greșiți strategici au văzut o echipă incredibil de promițătoare să-și irosească șansele de victorie. Batiul de joc de cursele și managementul anvelopelor Ferrari a devenit o meme săptămânală pe rețelele sociale, fostul director de echipă Mattia Binotto fiind principalul sac de box al presei.
În același timp, Mercedes a început fără probleme sezonul 2022, familiarizându-se cu noile reglementări tehnice și mecanice. Cu toate acestea, Mercedes a încheiat sezonul la un nivel maxim, pilotul George Russell luând singura victorie a echipei din sezon și Lewis Hamilton presând pe Verstappen pentru conducere săptămânal. În timp ce Ferrari s-a împiedicat, Mercedes a făcut să meargă pe măsură ce sezonul a progresat, făcându-l pe Marko să creadă că Mercedes poate construi acest impuls în 2023. De asemenea, crede că avantajul lui Red Bull sezonul trecut nu a fost atât de important pe cât ar fi putut părea.
„Situația noastră nu este cu siguranță ca Mercedes la începutul erei hibride”, a spus Marko. „Și nu trebuie să uităm că 2022 a fost primul an sub acest nou regulament. Alte echipe au văzut, evident, ce am făcut cu mașina de anul acesta.
Deși este de înțeles că Marko crede că Mercedes este cea mai mare amenințare a lui, trebuie menționat că Binotto s-a retras de la Ferrari după sfârșitul sezonului. În locul lui este fostul șef al Alfa Romeo și CEO Sauber Motorsport Fred Vasseur. Deci, în timp ce Ferrari a avut cu siguranță performanțe slabe sezonul trecut, mai ales având în vedere mașina lor impresionantă și piloții talentați, echipa lui Vasseur ar putea evolua foarte diferit.
Sezonul 2023 de F1 este de așteptat să fie interesant, pe măsură ce tot mai multe echipe își îmbunătățesc mașinile și strategia pentru a ajunge din urmă cu Red Bull. Bătălia în trei căi pentru vârf, dintre Red Bull, Mercedes și Ferrari, ar trebui să fie interesantă de urmărit, mai ales dacă alte echipe se alătură distracției.
Ai vreun pont? Trimiteți-le la tips@thedrive.com
