Bucurați-vă fanii Lamborghini, oferta specială expirată de 769 de cai putere va reveni în producție pentru a-i înlocui pe cei pierduți la o plimbare cu Felicity Ace.
Am raportat anterior că Lamborghini LP 780-4 Ultimae, care acum se sprijină pe fundul mării, poate fi aproape imposibil de înlocuit, dar rugăciunile proprietarilor trebuie să fi fost auzite, deoarece supermașina cu halo revine la producție. .
Ultimae a fost conceput pentru a fi ultima și cea mai bună ieșire a lui Aventador, astfel încât 15 dintre cele mai luxoase mașini din lume nu ar fi potrivite doar cu meduze care trec. Într-o masă rotundă cu CEO-ul Stephan Winkelmann și furnizorii, acesta a confirmat că s-au făcut „eforturi mari” pentru a reporni lanțul de aprovizionare necesar pentru a construi mașini pentru a satisface comenzile clienților din Statele Unite.
Inițial, au fost proiectate 350 de coupe-uri Ultimae și 250 de roadster-uri, echipate cu cel mai puternic motor V12 cu respirație liberă din istoria companiei italiene, producând 769 de cai putere de la 6,5 litri. Motorul Lamborghini Aventador SVJ modificat a fost conceput ca un cântec de lebădă pentru motoarele cu ardere internă Lambo înainte de sosirea electrizării. Când nu este plin cu apă, Ultimae atinge 0-62 mph în 2,8 secunde și atinge vârfuri la 220 mph.
De fapt, se spune că Lamborghini poate înlocui toate cele 85 de Aventador destinate clienților din Statele Unite, iar cele 15 modele Ultimae sunt cea mai mare durere de cap vindecătoare. Alți producători de lux din Grupul Volkswagen suferă grav și ei, iar CEO-ul Bentley, Adrian Hallmark, a declarat pentru Automotive News Europe că „au găsit deja o soluție” pentru a înlocui 100 din cele 189 de mașini pierdute în adâncuri. Vești bune pentru clienți, chiar dacă trebuie să aștepte pentru noua lor mașină de lux mai mult decât era planificat inițial.
Markus Duesmann, CEO-ul Audi, mai spune că planul este înlocuirea celor 1.800 de mașini pierdute și subliniază că „va dura ceva timp, dar vom face tot posibilul”. În podcastul său, reporterul și utilizatorul YouTube Matt Farah a discutat despre oferta lui Porsche de a înlocui Porsche-ul lui 718 Spyder cu un model similar, fie de a aștepta ca mașina lui să fie reconstruită din fabrică.
Felicity Ace a venit și s-a scufundat
Felicity Ace și cele aproximativ 4.000 de mașini care l-au însoțit sunt acum pe fundul Atlanticului. Nava de marfă roll-on-roll a luat foc pe 24 februarie și a ars mai mult de o săptămână, iar din cauza unei combinații de incendiu și probleme structurale grave pe mare, s-a scufundat sub remorcare marți dimineață.
O navă lungă de 200 de metri a fost adusă în siguranță. Dar pe măsură ce remorcherele au început să-l remorce, Felicity Ace a început să ia apă, a declarat căpitanul portului de pe insula Faial din apropiere. Și-a pierdut stabilitatea după ce a dezvoltat o înclinare de 45 de grade spre dreapta și a dispărut în curând sub valuri la aproximativ 220 de mile în largul coastei Azore și chiar în spatele ZEE portugheză.
Potrivit Marinei portugheze, scufundarea a lăsat mici resturi și o bucată de reziduu uleios care a fost împrăștiată cu jeturi de apă de la remorchere. După realimentare, nava de patrulare, care transportă echipamente antipoluare și scafandri, se întoarce într-o zonă în care apa are o adâncime de aproximativ 3.000 de metri.
Felicity Ace a transportat mii de mașini ale Grupului VW din Emden, Germania, până în Rhode Island din Statele Unite. Și da, include multe dintre mărcile de lux ale companiei. Porsche avea aproximativ 1.100 de mașini, iar Bentley-ul aproape 200. Cele urâte aveau zeci de modele Lamborghini – majoritatea SUV-uri Urus, dar și o grămadă de supermașini Huracan și Aventador.
Vezi și: Producția Lamborghini Aventador poate fi necesară repornirea după incendiul navei de marfă
În același timp, compania de hipping WK Webster raportează: „Incendiul s-a extins pe toată lungimea navei și se pare că totul deasupra liniei de plutire a ars”, a adăugat, „vehiculele care ar putea fi plasate sub linia de plutire sunt, de asemenea, probabil să sufere. . În cele mai recente imagini ale marinei portugheze, putem vedea cât de mari au fost pagubele. Arată clar.
Acest lucru îl plasează pe Lamborghini într-o poziție similară cu Porsche în 2019, când marca germană a returnat doar patru exemple în producție de 911 GT2 RS care a dispărut la scufundarea Grande American. Sarcina a fost facilitată cel puțin de generația 991 911 aflată în producție la acea vreme.
În ceea ce privește Porsche-urile pierdute în Felicity Ace, numărul mare de pe mașină înseamnă că multe sunt probabil modele speciale. Timpul de livrare pentru vehiculele de schimb variază în funcție de marcă și model – Andrea Baldi de la Lamborghini a spus că consecințele „ar putea veni cu o întârziere de șase luni”.
Potrivit grupului Russell, valoarea totală a mașinilor pierdute acum este de 401 milioane de dolari.
