Acasa Super Cars Porsche Taycan CT a doborât recordul pentru „schimbarea maximă a altitudinii”.

Porsche Taycan CT a doborât recordul pentru „schimbarea maximă a altitudinii”.

de Autoavaro
Porsche Taycan CT a doborât recordul pentru „schimbarea maximă a altitudinii”.

Porsche Taycan Cross Turismo a câștigat premiul pentru „cea mai mare schimbare de altitudine” realizată vreodată de mașina electrică în călătoria de 33 de ore care a început în partea de jos a minei.

Porsche - Porsche Taycan CT s-a spart

„A început cu „ce-ar fi dacă””, spune JF Musial în timp ce urmărește Porsche Taycan Cross Tourism, care a doborât recordul.

Tăiați Porsche Taycan Cross Turismo 4S într-o mină adâncă din Michigan, unde vehiculele specializate pentru minerit sunt în general permise. Nu puteți ateriza la 541 de metri sub nivelul mării într-o mină de nichel și cupru cu niciun vehicul; trebuie să fie electrică pentru a nu contamina tunelurile și lucrătorii din ele și trebuie să fie cu tracțiune integrală cu garda la sol suficientă. Taycan a atins aceste condiții fără modificări și a finalizat călătoria chiar și pe anvelopele originale de drum.

Porsche - Porsche Taycan CT s-a spart

Zorii au venit exact când Porsche a lăsat mina în urmă, cu linia de sosire de peste 2.000 km și șase state înainte în vârful Pikes Peak. Vârful este situat la 4.302 de metri deasupra nivelului mării, așa că dacă echipa ar fi finalizat călătoria, ar fi parcurs mai mult de 4.800 de metri (trei mile) în sus.

Cursa a fost măsurată cu recorduri Guinness de telemetrie aprobată, astfel încât traseul și altitudinea nu puteau fi puse la îndoială. La volanul break-ului Porsche de 563 de cai putere, trei echipe de conducere se vor turna, inclusiv Dai Yoshihara, câștigătorul clasei la Pikes Peak în 2020.

Porsche - Porsche Taycan CT s-a spart

Pe măsură ce Yoshihara era într-un punct fierbinte la ultima cursă de sus pe deal, presiunea a crescut. Vinea zăpada și drumul de munte avea să fie închis în curând; în final, echipa a avut doar 45 de minute pentru a ajunge în vârf. Dacă ceva nu mergea bine, ei s-ar bloca pe măsură ce se apropia vremea rea. Și, probabil, Porsche a folosit-o la o putere redusă până la sfârșit, deoarece oxigenul este cu 40 la sută mai puțin atât de mare.

Statisticile finale ar fi impresionante pentru o mașină pe benzină, ca să nu mai vorbim de o mașină electrică care are nevoie de timpi mai mari de încărcare. Grupul a durat 33 de ore și 48 de minute, a condus 2.274 km (1.413 mile) și a urcat 4.842,97 metri. Este un nou record mondial pentru cea mai mare schimbare de altitudine realizată vreodată de o mașină electrică. Bună, înregistrarea este un record, deși este destul de vag.

Porsche - Porsche Taycan CT s-a spart

„A fost cel mai greu lucru pe care l-am făcut vreodată, dar cred că de aceea este un record!” Musial adaugă: „Mulțumesc echipelor Eagle Mine și Pikes Peak și Guinness World Record care au susținut ceea ce a început ca o vis cu ochii deschiși și a ajuns să nu uite niciunul dintre noi. Acum trebuie să dorm o săptămână…”

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu