La 15 ani de la introducere, supermașina numită Godzilla este încă în viață. De fapt, nu numai că ajunge să trăiască o altă zi, ci și într-o formă proaspăt reîmprospătată. Nissan GT-R din 2024 menține în viață nava amiral japonez de înaltă performanță, cu noi fascie și piese aerodinamice și câteva ușoare modificări ale modelului complet Nismo.
După cum probabil vă puteți da seama din fotografii, fasciile față și spate ale GT-R au fost actualizate. A dispărut grila „V-motion” și în locul ei este o față mai discretă, dar mai ascuțită, care amintește oarecum de părțile frontale mult mai simple ale vechilor Skyline GT-R. Spatele, între timp, a fost reproiectat pentru a fi puțin mai pătrat decât înainte, în timp ce noua aripă spate – o parte care oferă cu 10% mai multă suprafață decât înainte – arată ca aripa veche, dar cu caractere italice.
Noul design și aripa oferă mai multă forță aerodinamică și mai puțină rezistență, potrivit Nissan. Chiar și plasa folosită în grila frontală a fost aparent redusă pentru o răcire și o aerodinamică mai bune.
Vor fi disponibile trei modele GT-R 2024: Premium obișnuit, T-spec special și Nismo de top. Sistemul de propulsie rămâne neschimbat, producând în continuare 565 de cai putere de la un V6 twin-turbo de 3,8 litri în GT-R-urile obișnuite și T-spec, în timp ce Nismo produce 600 de cai putere. Ca și înainte, puterea ajunge la sol printr-un sistem legendar de tracțiune integrală și cutie de viteze spate cu șase trepte cu dublu ambreiaj. Amortează standard Bilstein cu setări normale, confort și R.
Nou pentru 2024 este un diferențial frontal cu alunecare limitată pentru GT-R Nismo și se pare că acolo încep și se termină modificările mecanice. GT-R deja marca Nismo primește și un pachet opțional Nismo Appearance, care adaugă accente roșii la roți, un strat transparent al capotei din carbon și un design diferit al capacului motorului. O nouă culoare de vopsea Stealth Grey se îndreaptă, de asemenea, spre fișa opțională a lui Nismo GT-R.
GT-R T-spec ia Premium obișnuit și adaugă frâne carbon ceramice de la Nismo, roțile Rays de 20 de inci de la Nismo vopsite cu aur, anvelopele Dunlop SP Sport Maxx GT600 run-flat, un sistem VDC reglat de Nismo, mai largi aripi față și tapițerie verde. Această versiune poate fi obținută și cu vopsea Millennium Jade sau Midnight Purple, două culori care amintesc de vechiul R34.
Nissan nu a oferit, din păcate, nicio fotografie cu interiorul, dar este probabil neschimbat față de mașina anterioară. Oricum ar fi, Nissan GT-R 2024 va ajunge la dealerii din SUA în primăvară, în timp ce mai puternicul Nismo va fi disponibil în vară.
Aveți un sfat sau o întrebare pentru autor despre GT-R actualizat? Îl poți contacta aici: chris.tsui@thedrive.com
Postarea Nissan GT-R 2024: Cadoul de 15 ani de la Godzilla este o operație de nas a apărut prima dată pe The Drive.
