Fiecare Porsche 911 cu cuvântul „Cupă” în numele său este special, iar acest 911 Cup 3.8 RSR EVO din 1995 nu face excepție.
Până la licitație Colectare auto, acest 911 a fost deținut de John Ruther, fostul director regional al Porsche Club of America și a fost primul model de 3,8 litri livrat pe piața SUA în 1995.
Ruther a concurat inițial la evenimentele Porsche Club Amateur înainte de a auzi despre versiunea Evolution a dezvoltărilor propuse pentru 1997. Porsche Motorsports America de Nord a modernizat rapid mașina și a echipat-o cu un nou motor M64 / 70 RSR Sprint cu biele Carillo și arbori cu came îmbunătățite, dublu aprindere prin priză și diverse componente din titan care îi permit să pompeze aproximativ 390 CP. Ulterior a fost echipat cu sistemul de inducție a supapelor glisante de la Teilert Engineering și o unitate programabilă Porsche EFI care a mărit puterea la 410 cai putere.
Citește și: Porsche 911 GT3 este din nou o încântare a șoferului, doar mai bine
În altă parte, acest 911 Cup 3.8 RSR EVO are etriere extinse, discuri 911 Turbo, conducte de frână din fibră de carbon, amortizoare reglabile duale, servodirecție și două răcitoare de ulei. De asemenea, oferă o transmisie manuală G50 cu șase trepte, îmbunătățită, cu ambreiaj de curse, volant ușor și diferențial de tracțiune limitat.
Lista Mașinilor de colecție precizează că mașina nu s-a răsturnat niciodată și încă mai are vopseaua originală Grand Prix White. Detaliile kilometrilor nu sunt menționate, dar cabina este în stare bună, deși există mici lacrimi în țesătura scaunului șoferului.
