Andrew Shovlin, șeful departamentului de tehnologie de șenile la Mercedes, estimează că o mare parte din pagube au fost – în mod ciudat – din cauza că bordura era prea netedă.
Circuitul internațional Losail de la Qatar GP s-a dovedit a fi un fel de ucigaș de mașini. A revendicat Ferrari-ul lui Charles Leclerc și Haas-ul lui Nikita Mazepin chiar înainte de a începe cursa, iar șasiul ambelor mașini a suferit crăpături din cauza deteriorării marginilor.
În timp, șoferul AlphaTauri, Pierre Gasly, a spart aripa din față pe o bandă zgomotoasă, iar aceste borduri enervante au fost învinuite și pentru mai multe defecte ale anvelopelor, inclusiv defectele anvelopelor Mercedes Valtteri Bottas. Cu toate acestea, potrivit lui Merc, acest lucru nu a fost pentru că bordura era prea aspră. Nu, conform șefului de tehnologie al echipei, Andrew Shovlin, situația a fost invers – pentru că nu erau suficient de accidentați.
După cum raportează Motorsport.com, el a spus:
„Este ciudat pentru că problema este că sunt de fapt destul de netede, așa că poți trece peste ele. Când treci peste ele, aripile din față sunt foarte jos pe sol și se taie, iar anvelopele lovesc destul de tare.
„Ciudat, dacă ar fi mai agresivi, probabil că ar fi mai ușor pentru mașini și anvelope. Dar faptul că poți să ajungi peste ele, și cel mai rapid lucru să ajungi peste ele, înseamnă că trebuie să faci asta aici, și există un risc.”
Cu alte cuvinte, bordura lui Losail, folosită în cursele de motociclete MotoGP încă de la deschiderea sa în 2004, i-a făcut mult prea tentanți pentru a rezista șoferilor care încearcă să iasă în ultimele sute de secunde. Conducerea repetată cu ei și-a adus taxe asupra unor mașini.
Vezi și: Esteban Ocon a făcut tot GP Turciei cu un singur inel
Designul graniței nu este unic pentru Losail, merită remarcat. „Sunt standard FIA/FIM [Fédération Internationale de Motocyclisme] bordura pe care am văzut-o în ultimele două curbe din Austria pentru totdeauna”, a declarat directorul cursei Michael Massi. Repetând unele dintre comentariile lui Shovlin, el a adăugat: „Cred că unul dintre lucruri este că șoferii au încercat să folosească totul în cel mai bun mod posibil”.
