Acest Jaguar uimitor este una dintre cele șase mașini construite pentru producția filmului James Bond Spectre și ar putea fi a ta (pentru preț)
În 2010, Jaguar a făcut pași preliminari pentru reînnoirea esteticii sale tradiționale de modă veche cu mașini precum X351 XJ și prima generație XF. Și apoi, la Salonul Auto de la Paris, a făcut un salt uriaș înainte cu prototipul X-375.
Nu era vorba de Jag care privea spre trecut – era ferm pentru viitor. Cale in viitor. Nu vorbim doar despre un aspect dramatic – sub totul se afla o centrală electrică neobișnuită care cuprindea patru motoare și turbine cu gaz alimentate cu motorină pentru a le încărca. Tub și papuci de tip Jaguar nu a fost.
Iar C-X75 nu era doar pentru a atrage atenția asupra showroom-ului companiei. Jaguar a plănuit serios să-l pună în producție limitată și a realizat câteva prototipuri de dezvoltare. Acestea au aruncat turbinele cu gaz pentru motorul de 1,6 litri cu dublă încărcare, scăzând numărul de motoare de la patru la două, dar ’75 a fost încă setat ca un supermașină ca și celălalt.
Costumele s-au răcit din cauza situației economice de la acea vreme, așa că C-X75 nu a mers niciodată mai departe. Numai că așa a făcut-o. A fost selectat pentru ecranizare în Spectre, al 24-lea James Bond, și este regizat de maleficul Mr. Hinx (Dave Bautista).
Dintr-o dată, Jaguar a trebuit să construiască un mic lot de C-X75, pentru care a primit ajutor de la Williams Advanced Engineering, o ramură secundară a echipei de F1 care a jucat un rol cheie în prototipare. Elementele de recuzită rotative semănau mult cu adevăratul C-X75, dar sub piele nu erau conectate.
Cadrul compozit (complet cu uși diedrice și o carcasă spate lată) ascunde un cadru spațial tubular solid din oțel. Suspensia a fost ridicată dintr-o mașină de raliu Porsche 911 GT3, deoarece aceste lucruri au trebuit să coboare scările din Vatican în timp ce Aston Martin DB10 de la Bond îl urmărea.
În centru a fost montat un Jaguar V8 îmbrăcat cu 542 de cai putere, cu cuplu limitat în unele trepte pentru a împiedica mașina să fie atât de manevră și pentru a preveni consumarea punților motoare. Mașinile cascadorii au fost concepute pentru a fi cât mai ușor de condus posibil, iar în cazul în care V8-ul nu și-a făcut treaba, a existat o frână de mână hidraulică.
Suna distractiv? În prezent, este posibil să achiziționați unul dintre cele șase Spectre C-X75. Jaguar Land Rover a vândut platforma numărul 007 (vedeți ce au făcut acolo?) Actualului proprietar după terminarea producției și se spune că ar fi reparat JLR Classic Works nu cu mult timp în urmă.
Cu toate acestea, există o captură în ea. De fapt, câteva sute de mii de capturi. În prezent este la vânzare în Pistonheads pentru 864.000 GBP. Este greu de spus dacă merită cu adevărat – al doilea a fost scos la licitație în Abu Dhabi, cu o valoare maximă de 1,2 milioane de dolari (900.000 de lire sterline), dar nu a fost scos la vânzare. Un alt C-X75 Spectre a mai apărut înaintea unui dealer din Nottingham, dar prețul nu a fost anunțat.
