Acasa Noutati Ford Focus se estompează în 2024, fabrica germană a trecut la mașini electrice

Ford Focus se estompează în 2024, fabrica germană a trecut la mașini electrice

de Autoavaro

Ford Focus, o mașină de familie care a descris renașterea companiei din anii 1990 și a devenit o mașină de familie distractiv de condus, va muri în 2025 ca victimă a mișcării Ford către o colecție electrificată.

Vestea a venit cu Ford a anunțat că va înceta să mai producă mașini în Saarlouis, Germania, la uzina unde Focus este fabricat în prezent. Saarlouis era gata să producă vehiculele electrice de următoarea generație ale Ford, dar a pierdut compania în favoarea fabricii sale din Valencia din Spania.

„Nu avem un model suplimentar care să meargă la Saarlouis în perioada noastră de proiectare”, a declarat președintele Ford European Stuart Rowley reporterilor, adăugând că Ford explorează „alte opțiuni” ale fabricii, inclusiv vânzarea acesteia unui alt producător auto.

Aparent, asta înseamnă pierderi de locuri de muncă în Germania, deși este posibil ca unii dintre muncitori să fie transferați la a doua fabrică germană a Ford din Köln, care urmează să înceapă producția unui nou crossover bazat pe arhitectura electrică MEB a VW în 2023. Știri auto spune că Saarlouis are în prezent 4.600 de angajați.

Înrudit: Ford Focus 2022 primește un ecran uriaș, DCT cu 7 trepte pentru hibrizii ușori; ST primește 3.600 de lire sterline, pierde Recaros

Dar Ford a avertizat că Valencia se poate aștepta și la o scădere a numărului de angajați, chiar dacă a câștigat contractul Ford cu mașini electrice de generație următoare. Aproximativ 6.000 de oameni lucrează la uzina spaniolă, care produce crossover-uri Kuga, monovolume S-Max și Galaxy și Transit Connect. De asemenea, Mondeo din segmentul D a fost fabricat acolo până de curând, iar Ford și-a abandonat popularul sedan și break de familie în primăvara lui 2022, ca răspuns la scăderea vânzărilor, pe măsură ce cumpărătorii au trecut la crossover.

Brandul Mondeo a fost un obiect obișnuit la showroom-urile Ford din Europa de aproape 30 de ani, dar Ford a demonstrat în repetate rânduri că nu este sentimental. Compania a abandonat numele Escort, vechi de trei decenii, în 1998, când și-a introdus înlocuitorul și, în schimb, a ales Focus pentru a sublinia cât de radicală a reprezentat o schimbare în comparație cu ceea ce s-a întâmplat.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu