Iubitorul Duster de la Dacia a suferit o schimbare ușor agresivă și accesoriile care vin cu el
În mijlocul atacului necruțător al SUV-urilor uriașe, scumpe și inutil de impresionante, haideți să introducem o alternativă răcoritoare. Este noua Dacia Duster Extreme SE, care ține cont de crossover-ul plăcut construit de Renault și îi face o formă agresivă fără a duce lucrurile prea departe.
Se bazează pe Dusterul de ultimă generație Prestige, care are o varietate de ajustări de stil și accesorii noi. Schimbarea titlului este o serie de jante din aliaj negru de 17 inchi care se potrivesc perfect cu pictura exclusivă Urban Gray a lui Extreme SE.
Alte șapte culori sunt disponibile la cerere. Indiferent ce alegeți, capacele oglinzilor, grila și barele de acoperiș primesc un finisaj gri cuarț cu detalii portocalii. Cizma are textul „Duster” negru și cromat satinat. În combinație, acest lucru face un SUV strălucitor cu aspect inteligent pe care ne-am dori să-l vedem ca o alternativă mai puțin ridicolă la Dacia Duster cu caroserie largă Prior Design la care ne-am uitat nu cu mult timp în urmă.
Cabina reflectă schimbările exterioare și are orificii de aerisire portocaliu și crom satinat, tapițerie gri carbon din consola centrală, panouri ale ușilor negru pian și scaune cu cusături portocalii.
Când vine vorba de trepte noi, Dacia a adăugat multe. Aer condiționat, intrare fără cheie, o cameră de parcare cu vizualizare multiplă, un sistem de avertizare a unghiului mort, scaune încălzite și un parbriz acustic sunt toate standard. Sarcinile de infotainment au un ecran tactil de opt inchi pe un smartphone fără fir.
Gama începe cu un motor pe benzină de 1,0 litri 3 în linie care produce o putere modestă de 90 de cai putere. Versiunea puțin mai poker a Bi-Fuel poate funcționa pe benzină sau GPL și poate produce 100 de cai putere, iar 1,3 litri și trei litri sunt de 128 de cai putere. În vârful gamei pe benzină se află o unitate de 148 de cai putere conectată la o automată cu dublu ambreiaj, în timp ce singura opțiune diesel este bună pentru 113 de cai putere. În funcție de motorul selectat, sunt disponibile opțiuni cu tracțiune față și pe patru roți.
Este destul de scump în comparație cu Dacia, dar doar puțin mai mult decât Prestige și mult mai ieftin decât majoritatea mașinilor de această dimensiune. Gama începe de la 17.495 lire sterline pentru un motor în linie de 90 de cai putere și crește la 20.845 lire sterline pentru o mașină pe benzină.
