Hyundai Kona N este un vehicul foarte fascinant. Ar trebui privit ca un crossover de înaltă performanță sau poate o trapă eficientă? Este la fel de bun ca și alte modele de performanță Hyundain N? Există măcar o piață pentru o astfel de mașină? În curând vom putea răspunde la aceste întrebări când vom avea ocazia să le parcurgem într-un ritm.
Au trecut aproape 12 luni de când Kona N a fost prezentat pentru prima dată, iar livrările clienților în Australia au început recent. Este legat de numărul tot mai mare de modele N disponibile consumatorilor Down Under, inclusiv i20 N, i30 N trapa, i30 Sedan N (Elantra N) și i30 Fastback N.
Condus: Hyundai i30 N DCT 2021 este chiar mai bun decât cel cu șase trepte
Kona N este propulsat de un producător de automobile sud-coreean cu patru cilindri turbo de 2,0 litri cu 276 CP și 392 Nm de cuplu, deși puterea de vârf crește la 286 de cai putere cu N Grin Shift activat. Acest motor este cuplat la o transmisie cu dublu ambreiaj cu opt trepte și, deși ați putea crede că Kona N ar fi vehiculul perfect pentru Hyundai N-Division cu tracțiune integrală, este doar o tracțiune față.
Cu toate acestea, ar trebui să funcționeze în continuare bine la viteze Hyundai de la 0 la 100 km/h (62 mph) în 5,5 secunde cu sistemul Launch Control activat. Ca și alte modele Hyundai de înaltă performanță, Kona N dispune de N Power Shift și N Track Sense Shift, concepute pentru a vă îmbunătăți experiența de condus. Are, de asemenea, un diferențial limitat de tracțiune electronică.
În SUA, Kona N are foarte mult sens, deoarece trapa i30 N nu este vândută acolo. În Australia, însă, trapa i30 N este disponibilă și pe hârtie ar părea o alegere evidentă. Deci, unde o lasă pe Kona N?
În timp ce ne pregătim să petrecem o săptămână cu Kona N, am dori să puneți întrebări despre mașină. Nu ezitați să întrebați orice și le vom răspunde în aprilie.
