Există o nouă mașină de curse Corvette în oraș și este Corvette Z06 GT3.R. Ei bine, nu este acea nou, dar a fost reîmprospătat și au fost dezvăluite mai multe detalii tehnice interesante despre Vette Racer cu motor central extrem de competitiv, pentru a-l face mai concentrat pe echipa clienților. Dar nu vă așteptați la ceva prea diferit de Corvette C8.R.
Z06 GT3.R nu va face debutul competitiv pentru un alt sezon la Rolex 24 At Daytona 2024, Chevrolet optând să dezvăluie mașina la Daytona 24 din acest an. Interesant este că aceasta este prima Corvette legală pentru FIA GT3 Competition, unde mașini anterioare (inclusiv C8.R) au fost construite pentru ACO GTLM, LMGTE și IMSA GTD. Competiția din clasa GT3 este omologata mai strict în comparație cu mașinile rutiere, în timp ce clasele GT de anduranță de nivel superior permit puțin mai multă libertate de modificare. Astfel, este prima Corvette prietenoasă cu clienții pentru curse. Chiar și GM îl numește „concentrat pe client”.
Începe viața ca un cadru de aluminiu la uzina de asamblare Bowling Green, Ky., sediul producției Corvette. Cadrul este livrat constructorului de mașini de curse Corvette Pratt și Miller pentru instalarea ruloului și pregătirea completă a cursei. Există încă o libertate decentă în proiectarea unei noi geometrii a suspensiei pentru mașină, așa că Z06 GT3.R folosește suspensie față și spate cu braț dublu ca Z06 de drum, dar este probabil modificată pentru a se potrivi cerințelor cursei. Pentru a folosi un alt exemplu de mașină GT3, BMW M4 GT3 folosește o suspensie cu braț dublu care nu are nicio legătură cu mașina de drum.
Exteriorul mașinii este în mare parte același cu cel al modelului C8.R, cu excepția câtorva modificări pentru a o face să semene mai mult cu mașina de șosea Z06. Motorul este, de asemenea, o versiune similară a incredibilului V8 plat LT6 care a alimentat C8.R.
Iată atractivitatea: aceasta este o mașină de curse Corvette construită pentru clienți, nu un echipaj de lucru extrem de costisitor. Este o schimbare de atitudine a GM față de mașinile lor de curse și înseamnă că ar trebui să vedem mai multe Corvette pe grilele de anduranță din întreaga lume.
