Cele mai bune 10 piste de curse din lume

Fie că ești un fan de-a lungul vieții a sporturilor cu motor sau te bucuri de extremele mașinii tale de proiect în zilele de circuit, nu există multe locuri în care un căpitan de benzină ar prefera să-și petreacă timpul liber decât pe unele dintre cele mai bune piste de curse din lume.

Datorită sporturilor cu motor, cum ar fi Formula 1, vedem în mod regulat unele dintre cele mai uimitoare evenimente din industria auto pe circuitele de curse emblematice ale lumii. Cu toții avem preferatele noastre, dar nu există nicio îndoială că unele dintre melodii sunt mai distractive și mai inspirate decât altele. De aceea, am întocmit această listă cu primele 10 piste de curse din lume. Așa că prindeți din urmă, pentru că luminile sunt stinse și să mergem!

Pista legendară cu o istorie uriașă a sporturilor cu motor, „Iadul Verde” conține 154 de curbe și are 21 de kilometri lungime. Prezintă o varietate de viraj înflăcărați și evenimente live care dă adrenalină, iar evenimente precum cursa de 24 de ore de la Nürburgring fac din aceasta o destinație obligatorie pentru pasionații de mașini.

Casa Marelui Premiu al Belgiei, această pistă de curse fermecătoare și istorică este situată în frumoasa zonă rurală din Ardenne. Centrul spa este favoritul fanilor și șoferilor deopotrivă, deoarece această pistă este garantată să aibă colțuri emblematice, cum ar fi complexul Eau Rouge / Raidillon și Pouhon, peisaje uimitoare, competiție grozavă și acțiune incredibilă.

Locația actuală a Grand Prix-ului Japoniei Suzuka este o pistă rapidă și largă, cu un aspect unic de opt și o varietate de unghiuri. Prezintă infamul 130R, curbele „S” și curba Degner și a fost scena unor momente cu adevărat incredibile în sporturile cu motor, cum ar fi coliziunea din 1989 a lui Ayrton Senna și Alain Prost cu o chicană.

Cursa de 24 de ore de la Le Mans este probabil cel mai faimos eveniment de sport cu motor din lume. Desfășurat pentru prima dată în 1923, a fost o parte anuală a calendarului sporturilor cu motor din 1949. Circuitul de la Sarthe este un amestec de drumuri publice și o pistă de curse și este un test extrem de mașini cu curbe uimitoare, cum ar fi Dunlop Curve , Esses și Porsche Curves garantând concurență de cea mai bună calitate.

Muntele Panorama, sau „Bathurst”, așa cum este adesea numit, este unul dintre cele mai mari circuite de curse din lume, renumit pentru frumusețea sa naturală uimitoare. Din punct de vedere tehnic, este o pistă stradală deoarece, altfel, pista circulă pe drumuri publice. Pantele abrupte, alergările lungi și curbele rapide sunt o provocare grea pentru șoferi, iar pista găzduiește cursele emblematice Bathurst 12 Hour și Bathurst 1000.

Circuitul de curse din California are 11 curbe, dintre care cea mai cunoscută este chicana „Trebușon”, cunoscută ca fiind una dintre cele mai dificile viraj din motorsport, cu o abordare în urcare, un vârf orb și o cădere dramatică la vale. Populara pistă găzduiește în prezent mai multe evenimente de sport cu motor, inclusiv curse de motociclete.

Pista stradală din jurul Principatului Monaco s-a schimbat foarte puțin de când a debutat pe calendarul F1 în 1950 și este încă greu de controlat. Pentru unghiuri înalte precum Piscine, amestecate cu agrafe strânse și obstacole în jurul circuitului, nu există nicio marjă de eroare. Deși depășirea poate fi dificilă, Marele Premiu de la Monaco este bijuteria din coroana F1 și pista este în continuare favorita fanilor.

Autodromo Nazionale Monza este una dintre cele mai vechi și mai istorice piste din calendarul F1. Pista super-rapidă constă în principal din chicane lungi drepte și strânse. Marele Premiu al Italiei este întotdeauna un eveniment special, întrucât Marele Premiu al Italiei are un aspect unic, iar publicul este plin de fani entuziaști, în principal cu marca Ferrari.

Silverstone, cunoscută drept „casa a sportului cu motor britanic”, este circuitul de curse emblematic al Marii Britanii. Are cele mai bune colțuri ale F1, precum complexul Copse și Maggotts / Becketts. În ciuda faptului că aspectul actual diferă mult de cel original, este încă una dintre puținele piste „vechi” din acest sport. Este o pistă plină de viață și populară cu alte câteva campionate, inclusiv FIA ​​WEC și BTCC, toate care concurează la Silverstone.

Autódromo José Carlos Pace este gazda actuală a Marelui Premiu al Braziliei și organizează alte câteva evenimente de curse de-a lungul anului. Este o altă pistă clasică, cu viraje rapide și drepte lungi, care produc întotdeauna acțiune captivantă pe pistă. Cunoscută și sub denumirea de „Interlagos”, a fost scena multor momente clasice din F1, inclusiv prima victorie acasă a lui Senna în 1991 și campionatul târziu al lui Lewis Hamilton în 2008.