Este visul oricărui hobbyist cu un buget mic și cu talent de a transforma o mașină relativ normală și ieftină într-un ucigaș de supercar. Și primul mod în care majoritatea oamenilor adaugă performanță mașinilor lor este prin modificarea suspensiei.
Un kit coilover este adesea prima sală a unui entuziast, iar mulți fani Subaru au achiziționat fără îndoială piese. Driven Media vrea acum să vadă cât de mult valorează schimbarea pe circuit.
Echipa a decis să aleagă un kit de șasiu de nivel mediu și să-l monteze pe modelul „blob eye”, vagonul Subaru Impreza WRX. Deși setul de șasiu nu este cel mai elegant kit disponibil, seturile de șasiu sunt reglabile pe înălțime și au amortizoare reglabile pentru a oferi echipei mai mult control asupra configurației suspensiei și, teoretic, capacitatea de a îmbunătăți timpii pe tur mai rapid.
Citește și: Poate un șofer profesionist de mașini de curse să încetinească mai repede decât ABS-ul?
Indiferent cât de bune sau rele sunt kiturile de șasiu aftermarket, cu siguranță sunt mai bune decât piesele de suspensie care se desprind de pe mașină. Plină de rugină și cu roata din spate dreaptă care sări prin viraje, echipa consideră că noua configurație a suspensiei nu poate fi o îmbunătățire uriașă (spoilere de mai jos).
Și într-adevăr, prin slalom, seria face o diferență uriașă. La primul lor test (cu vechea suspensie spartă), vagonul s-a rostogolit sălbatic. Cu piesele noi, mașina arăta imediat mult mai stabilă și mai plantată.
Mai bine, cu puține modificări de către câțiva amatori, pot face mașina din nou mai bună. În final, platformele economisesc echipei 1,13 secunde în slalom, de care echipa este foarte mulțumită.
Din păcate, când vine vorba de stabilirea timpilor pe tur, îmbunătățirile nu sunt la fel de impresionante. În timp ce Subaru este mai rapid după schimbări, este cu doar 0,8 secunde mai rapid în tur decât era în stoc.
Cu toate acestea, șoferul spune că mașina inspiră mult mai multă încredere în timpul turului și că, cu anvelope mai bune și un set-up perfect, mai este mult timp de pierdut, ceea ce echipa va încerca să facă în episoadele următoare ale acestui articol. serie. serie din mai multe părți.
