Bosch a anunțat că va investi anul viitor 400 de milioane de euro (462,5 milioane de dolari) în trei fabrici de producție de semiconductori. Cea mai mare parte a investiției va merge către unitatea de producție din Dresda, Germania, care a început operațiunile în iunie.
„Cererea de așchii de lemn continuă să crească într-un ritm extraordinar. În lumina evoluțiilor actuale, ne extindem sistematic producția de semiconductori pentru a oferi clienților noștri cel mai bun suport posibil”, a declarat Dr. Volkmar Denner, Președintele Consiliului de Administrație al Robert Bosch GmbH.
Potrivit Reuters, Bosch intenționează să investească 50 de milioane de euro (58 de milioane de dolari) în plus față de fabrica din Dresda pentru a crește spațiul curat la fabrica sa din Reutlingen din Germania. Prin această decizie, Bosch a investit un total de 150 de milioane de euro (173 de milioane de dolari) în regiune între 2021 și 2023.
Citește și: Bosch consideră că lanțul de aprovizionare pentru cipuri semiconductoare trebuie revizuit sau altfel
„Scopul nostru este să începem producția de cip mai devreme decât era planificat în Dresda și, în același timp, să extindem capacitatea camerei curate din Reutlingen. Fiecare cip suplimentar pe care îl producem ajută în situația actuală”, spune Harald Kroeger, membru al Consiliului de administrație Bosch.
De asemenea, Bosch construiește un nou centru în Penang, Malaezia, pentru a testa semiconductori finiți. Compania estimează că centrul va putea testa cipuri și senzori începând cu 2023. Inițial, zona de 14.000 de metri pătrați (150.695 de metri pătrați) va avea camere curate, spațiu pentru birouri, cercetare și dezvoltare și facilități de formare pentru până la 400 de angajați.
Bosch produce semiconductori din 1970, iar astăzi cipurile sunt folosite în electronice de larg consum și automobile. Întreruperea aprovizionării au afectat în special industria auto, deoarece mulți producători de cipuri au decis să își mute producția către electronice de larg consum în timpul unei pandemii.
Pe măsură ce deficitul continuă până în 2022, producția suplimentară este, fără îndoială, o veste binevenită pentru producătorii de automobile care pierd bani. Se estimează că industria auto în ansamblu ar putea pierde 210 miliarde de dolari în acest an din cauza penuriei.
