Segway a dezvăluit o versiune prototip a Apex H2 și pare să se fi schimbat puțin față de concept
În timp ce acesta poate părea un film SF, Segway Apex H2 nu este genul respectiv. Este o versiune prototip numai a conceptului H2 redat, introdus pentru prima dată la începutul acestui an și acum i s-a oferit un preț foarte accesibil – 69.999 de yuani chinezești, care este de aproximativ 8.000 de lire sterline. Deci este puțin mai puțin decât recent lansatul Yamaha R7.
Cu toate acestea, nu există nimic la fel de comun în H2 ca un motor cu combustie. Are două surse de alimentare – o pilă de combustibil cu hidrogen și o baterie. Detaliile tehnice sunt încă slabe în țară, dar știm cel puțin că produce 60 kW (puțin sub 80 de cai putere) și sparge 62 mph în aproximativ patru secunde, cu o viteză maximă de 93 mph. Consumă un gram de hidrogen pentru fiecare kilometru parcurs.
Slicket-ul conceptului a fost înlocuit cu anvelope acoperite, dar în rest totul pare să fie în conformitate cu conceptul, până la acele canistre de hidrogen bine vizibile.
Hidrogenul nu este cel mai ușor de cumpărat – în Marea Britanie, de exemplu, există doar 11 benzinării care îl vând. De asemenea, H2 pare să se bazeze pe un concept de realimentare care nu are infrastructura în acest moment – acele canistre pot fi scoase goale și înlocuite complet. Cu toate acestea, bicicleta nu este programată să iasă pe piață până în 2023, așa că situația s-ar putea să se fi schimbat de atunci. Și nu fi surprins dacă prețul crește puțin între timp.
Segway și-a arătat interes pentru motocicletele mai puțin radicale alimentate cu baterii și a lansat conceptul Apex (rețineți absența „H2”) în 2020. Încă este cunoscut în primul rând pentru acele scutere cu auto-echilibrare care erau jenante chiar înainte de apariția lui Paul Blart: Mall Cop. . , Segway s-a diversificat semnificativ de când a achiziționat China Ninebot Inc. în 2015. Dacă Apex H2 devine ceva, ne putem aștepta la lucruri interesante de la companie în anii următori.
Sursa: Via Segway Visor Down
