Când a fost detectată o lipsă de accelerație la testul mașinii și al șoferului, BMW a încercat să corecteze problema
Nu cu mult timp în urmă, un timp de 0-60 mph de 4,1 secunde părea foarte impresionant la BMW Seria 5 sub-M5. Cu toate acestea, când mașina și șoferul au atins această cifră în timpul celui mai recent test al lui M550i, a provocat multe zgârieturi pe cap.
Suntem obișnuiți să batem IRL pentru timpii de accelerație, dar efortul lui M550i a fost cu o jumătate de secundă mai lent decât numărul de serie, ca să nu mai vorbim de două zecimi din ceea ce a făcut versiunea americană cu mult mai greu X5 50i. După trecerea de la benzina cu 91 octane la 93 octane, timpul s-a îmbunătățit la 3,9 secunde, ceea ce este echivalent cu X5, dar a rămas sub așteptări.
Când BMW a aflat de rezultatele dezamăgitoare, a fost declanșată o anchetă care a dezvăluit în scurt timp cauza. A fost detectată o problemă de software între ECU și modulul electronic de control al stabilității. În ciuda faptului că tracțiunea off-the-line nu a fost deloc problematică pentru M550i cu tracțiune integrală, controlul stabilității a intervenit în mod inutil și a redus puterea motorului drastic. Problema a apărut la toate modelele 2021 M550i și 540i xDrive.
Spunem „a fost” atunci când BMW of America a lansat o declarație în vară în care informa proprietarii cu privire la o remediere care se bazează exclusiv pe software. Astfel, se poate face fie printr-un upgrade wireless, fie printr-un reseller. Recent, Car and Driver a testat unul dintre M550i xDrives modificat și a confirmat că patch-ul a livrat bunurile.
Mașina a finalizat o imprimare comparativă în doar 3,5 secunde, cu șase zecimi mai rapid decât cifra din fabrică pentru o mașină pre-upgrade și cu o zecime mai rapidă. M550i a reușit să obțină toți cei 523 de cai putere de la V8 twin-turbo de 4,4 litri fără interferențe electronice. De asemenea, M550i a reușit să se zdrobească în 11,8 secunde pentru un sfert de milă, depășind limita la 119 km/h.
Așteptăm confirmarea din partea echipei de presă a BMW din Marea Britanie cu privire la dacă vreuna dintre acestea va afecta modelele M550i și 540i xDrive vândute aici.
