Acasa Super Cars Banda de aer condiționat cu siguranță nu va repara acest Ferrari F12tdf prăbușit din Japonia

Banda de aer condiționat cu siguranță nu va repara acest Ferrari F12tdf prăbușit din Japonia

de Autoavaro
Banda de aer condiționat cu siguranță nu va repara acest Ferrari F12tdf prăbușit din Japonia

Anul nu s-a încheiat bine pentru proprietarul Ferrari F12tdf din Japonia, care s-a izbit de un supermașină pe 31 decembrie. O imagine pe care un utilizator a postat-o ​​pe Twitter cu un vehicul lipit în jurul unei părți frontale deformate @hodo_momo este o priveliște cu adevărat tristă.

După cum a subliniat utilizatorul Twitter @ boeing767300PW care a fotografiat un Ferrari prăbușit la fața locului, incidentul s-a petrecut la intersecția Shibaura în direcția Rainbow Bridge. Se pare că șoferul Ferrari este de vină pentru că nu au fost implicate alte mașini. Bănuim că șoferul a pierdut controlul când mașina a alunecat și s-a ciocnit cu o balustradă de beton. Privind retrospectiv, nu ar fi trebuit să existe răni grave.

Vezi și: F12tdf ia V12 Grand Tourer de la Ferrari și îl transformă într-un pistol țipător

Ferrari de producție limitată, care a vândut 799 de unități între 2015 și 2017, are nevoie de o bară față nouă, aripi față, capotă și probabil câteva părți ale motorului V12 care par a fi afectate de accident, precum și airbag-uri noi. Cu toate acestea, deteriorarea nu pare extremă și dacă caroseria nu este îndoită, supermașina este probabil salvată. În orice caz, factura de reparație nu va fi ieftină deoarece piesele din fibră de carbon sunt destul de scumpe.

Citește și: Opțiunile pentru acest Ferrari F12tdf costă mai mult decât noul Toyota Supra

Poate suna ca ieri, dar Ferrari F12tdf (Turul Franței) a fost introdus în octombrie 2015 ca o versiune mai puternică a lui F12berlinetta, centrată pe pistă. V12 de 6,3 litri cu respirație liberă oferă 769 CP (574 kW / 780 CP) și 705 Nm (520 lb-ft) de cuplu și transmite puterea roților din spate printr-o transmisie cu dublu ambreiaj cu șapte trepte. Pe lângă puterea mai mare în comparație cu F12, upgrade-urile includ Aero complet renovat, direcție sofisticată pe roțile din spate, electronice reglate, transmisie mai scurtă, pierdere în greutate de 110 kg (242,5 lbs), frâne mai mari și etriere dintr-o singură bucată împrumutate de la La Ferrari și multe altele. .

În ciuda mașinilor mai rapide și mai eficiente precum 812 Competizione, prețurile modelelor Ferrari F12tdf au crescut în ultimii ani și au crescut la aproape 1.000.000 de dolari.

H / T Creative Trendille

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu