Mașinile personalizate sunt peste tot, dar cele mai multe se află la fiecare capăt al scalei personalizate. Unii trebuie doar să atașeze un aerisire sau două, iar alții sunt sponsorizați cu un buget care îi face pe mulți oameni bogați să roșească. De aceea, acest uimitor RX-7 cu patru rotoare este atât de îngrijit, pentru că, chiar dacă a fost construit de un singur tip, este la fel de epic ca orice ați putea vedea dintr-un magazin de producție obișnuit.
David Mazzei conduce propriul magazin numit Forcefedfab în San Antonio, Texas, și a construit inițial acest RX-7 pentru SEMA în 2019. Ceea ce îl face special este că a făcut totul singur și spune că a scris mai mult de 10.000 de ore. asupra proiectului de la începuturi.
De când mașina a fost dezvăluită la SEMA, RX-7 cu patru rotoare a suferit modificări dramatice și aici a surprins-o ThatRacingChannel de la YouTube. Cea mai mare schimbare a fost schimbarea de la o transmisie automată E-Gear la o transmisie manuală cu trei pedale și șase trepte.
Citește și: De ce ai face asta pentru FD Mazda RX-7?
Dacă E-Gear sună familiar, este pentru că Lamborghini l-a folosit în Gallardo, dintre care Mazzei tocmai l-a ales. Manualul este tot de la Gallardo și are chiar și o funcție de viteză îngrădită. Restul acestei mașini are la fel de nevoie de viteză.
Motorul este o unitate acoperită cu preformă personalizată cu o pompă de ulei Duramax din fontă cu volum mare. Două turbocompresoare uriașe Garrett alimentează motorul de 25 psi printr-un intercooler apă-aer și au folosit gazele de eșapament printr-un sistem personalizat din oțel inoxidabil care se termină chiar în fața anvelopelor din spate. A fost modelat pentru a suna cât mai mult ca legendarul 787B și este evident mai ales la relanti.
De altfel, aceste anvelope sunt Toyo cu lățimea de 345 de părți și sunt dominate de setul mare de frâne Wilwood și suspensia C7 Corvette. Am menționat că Mazzei a folosit o transmisie Lamborghini pentru că i-a permis să facă din acesta un coupe cu tracțiune integrală de 1200 de cai putere? A condus chiar 150 de mile pe drum și intenționează să facă mai mult.
Într-adevăr, acesta este exact tipul de nebunie în spatele căruia putem ajunge. Aceasta nu este o mizerie de piese pe care proprietarul tocmai le-a pus mâna sau pe care stă întins. Nu, este un monstru din clasa Cthulhu, îngrijit subtil și construit cu grijă, care vrea doar să omoare cauciucuri și să sperie bărbații adulți.
Aceasta poate fi cea mai șocantă parte, Mazzei s-a asigurat că lasă o mare parte din miez în pace, astfel încât, dacă o vinde vreodată, altcineva să-l returneze într-o parte destul de mare dacă ar vrea. Evident, ar fi putut să aleagă cu ușurință o altă cale și să spargă chestia asta în bucăți, dar o respectă prea mult.
Și nu fi trist că nu este FD RX-7 impecabil în stare de fabrică acum, pentru că atunci când a găsit mașina, era grav avariată și îi lipsea cea mai mare parte din față. Dacă intenționați să salvați o mașină sport, aceasta este una dintre cele mai tari moduri de a o face, nu economisiți costuri.
