Aruncați o privire atentă și veți descoperi că această mașină nu este departe de BMW 3er standard cu prize laterale și un kit cu caroserie largă
Probabil ați văzut mii de cupe personalizate din seria 3, fiecare cu un stil și o implementare diferite. Am făcut chiar unul – Vă amintiți structura compactă a Seriei 3? Dar puțini arată aproape la fel de bine ca acesta din Africa de Sud.
Planul inițial construit de Ace Customs era doar să curățăm mașina, să îi oferim un finisaj mai bun și să scoatem camionul din modificările instalate anterior care degradaseră aspectul. Este cinstit să spunem că s-a lucrat mult mai mult la acest BMW decât planifica inițial.
Primul lucru pe care îl veți observa sunt noile aripi, care seamănă puțin cu lista din spate a Liberty Walk. Aruncă ochii în jos, chiar în fața anvelopelor din spate, cu una dintre cele mai mari schimbări următoare. La fel ca Dodge Viper, acest E30 are patru prize laterale cu vârfuri curbate. În același timp, există un spoiler de rață personalizat în spate care intră în conflict cu liniile de cutie ale E30.
Este unul dintre acele lucruri care se îmbunătățește cu cât te uiți mai mult, deoarece garajul a transpirat lucruri mici deasupra acestei mașini. Calitatea finisajului și detaliile mai fine fac ca mașina să iasă cu adevărat de la capota ventilată până la compartimentul motor ras și roțile negre Japan Racing. Farurile interne au fost înlocuite cu prize de aer și au fost adăugate mai multe piese de finisaj negru pentru a compensa vopseaua personalizată. Poate arăta ca originalul Nardo Grey, dar de fapt este o culoare care este amestecată special pentru client.
Deschideți hota ventilată și există un 1UZ Lexus V8 de care vă puteți entuziasma. Este puțin neted și leneș în formatul standard, dar adăugat la adăugarea supraîncărcătorului. De asemenea, se află în kiturile de suspensie BC Racing și are chiar și o alunecare limitată.
În interior nu este doar eliminat. Tot aluminiul gol a fost fabricat manual pentru a se potrivi cu mașina până la panourile ușilor. Tabloul de bord digital specific specificației cursei înlocuiește ecartamentele originale, dar un lucru care rămâne este o transmisie manuală cu cinci trepte. Oh, și există un pachet de azot între scaune pe care îl puteți folosi pentru a vă bucura visele Fast & Furious.
Ne face plăcere să vă anunțăm că acesta nu este un garaj; este construit pentru a concura. De asemenea, în mai multe zone, proprietarul intenționează să-l folosească pentru curse de drag, săli de sport și zile de pistă.
Asigurați-vă că nu ratați cele mai populare lucruri ale mașinii din săptămână și cele mai bune oferte ale noastre, abonându-vă la buletinul informativ Car Throttle!
