Hyundai Elantra N și VW Golf R pot oferi performanțe similare, dar când vine vorba de a fi cu adevărat rapid de pe linie, trapa germană are un avantaj clar.
YouTuber Sam CarLegion a dus recent modelele Elantra N și Golf R la banda de rezistență și a efectuat o serie de teste de accelerație atât dintr-un start în picioare, cât și dintr-o rulare. Deși rezultatele s-ar putea să nu vă surprindă, ele sunt totuși interesante.
În prima cursă, și cu controlul de lansare pe ambele mașini, Golf R iese din linie mult mai repede decât Elantra N, în principal pentru că are tracțiune integrală, în timp ce tracțiunea față a Hyundai pare să o învârtească. rotiți în timp ce încercați să puneți putere la pământ.
Vezi și: Hyundai Elantra N 2022 este Sedanul sport accesibil pe care ar trebui să-l cumperi?
Lucrurile devin puțin mai interesante în timpul cursei de rulare de la 50 km/h (31 mph). Când transmisiile cu dublu ambreiaj ale ambelor mașini sunt lăsate în modul automat, Hyundai se îndepărtează de VW și câștigă în cele din urmă.
Mesele sunt apoi inversate atunci când are loc o cursă de rulare de la 100 km/h (62 mph). În această cursă, Golf R se dovedește a fi puțin prea rapid pentru Elantra N și câștigă confortabil.
Ca o reamintire, Elantra N este propulsat de un patru cilindri turbo de 2,0 litri care produce 276 CP și 391 Nm cuplu. Golf R are un avantaj de putere, cu motorul său turbo de 2,0 litri cu patru cilindri care produce 315 CP și 310 lb-ft (420 Nm), ceea ce, fără îndoială, îl ajută la viteze mai mari și în afara liniei. De fapt, în timp ce Elantra N are nevoie de aproximativ 5,2 secunde pentru a ajunge la 100 km/h, testele au arătat că Golf R poate atinge același punct în aproximativ 4,0 secunde.
