Spațiile de parcare înguste nu sunt o problemă pentru futuristul Mercedes EQG cu „turn în G”
Dacă parcarea în paralel este cel mai rău coșmar, fiți atenți: viitorul Mercedes G-Series electric, numit EQG, va putea efectua o viraj la 360 de grade la fața locului. Un truc de petrecere numit „G-turn” este posibil prin cele patru motoare electrice separate ale EQG care furnizează putere fiecărei biciclete. Roțile de pe o parte a căruciorului alimentat cu baterii se rotesc în direcția opusă roților de pe cealaltă parte, determinând mașina să se rotească pe propria sa axă.
Mercedes nu este primul producător care a introdus un vehicul capabil de „inversarea rezervorului”, deoarece Rivian a introdus un pas impresionant în camionul său electric R1T la sfârșitul anului 2019. Cu toate acestea, caracteristica nu a fost încă inclusă în modelele R1T furnizate de client. , în timp ce Mercedes a promis că caracteristica va apărea în producție – EQG-uri gata.
Viitorul EQG va folosi o baterie litiu-ion cu „chimie a anodiilor de siliciu”, care are ca scop creșterea densității energetice cu 20-40% și creșterea intervalului „semnificativ”. Acesta este probabil un lucru bun, având în vedere designul notoriu asemănător cu o cutie al seriei G, care este la fel de aerodinamic ca un șopron de grădină.
Vezi și: Mercedes-AMG Vision AMG previzualizează viitorul rapid fără motoare V8
Mercedes a anunțat, de asemenea, că viitorul EQG va fi alimentat de o suspensie față independentă și va avea o punte spate rigidă dezvoltată exclusiv pentru modelele electrice ale companiei. Cifrele de performanță nu au fost încă publicate, dar EQG este de așteptat să ajungă la dvs. în jurul anului 2024.
„Traducerea rezervorului” a lui EQG a fost prezentată la o conferință în care Mercedes a anunțat planuri de a împinge și mai mult pe piața de lux, urmărind marje de profit mai mari în loc de volum. Ca rezultat, mai mult de 75% din investiția companiei va merge către seria C și modelele mai vechi, în timp ce modelele compacte vor fi reduse de la șapte la patru modele.
