Ieri am fost încântați să o uram pe Elisa Artiol la Hethel pentru a-i preda noua mașină – ultima Elise – construită pentru client – în Sport 240 „Championship Gold”.
Elisa, nepoata lui Romano Artioli, pe atunci președintele Lotus, a fost inspirația originală pentru numele mașinii. pic.twitter.com/pt0hf9WZIo
– Lotus Cars (@lotuscars) 25 februarie 2022
În anii 1990, Lotus pregătea o mașină sport care definea modernitatea companiei. Avea nevoie de un nume și, conform practicii Hethel, titlul trebuia să înceapă cu litera E. În cele din urmă, inspirația a venit de la Elisa, nepoata proprietarului Lotus Cars și a lui Romano Artiol.
La acel moment, Elisa a fost prezentă la Salonul Auto de la Frankfurt doar timp de doi ani și jumătate. Când avea patru ani, Romano (care a deținut și Bugat în timpul nebunilor erei EB110) i-a cumpărat Elise – un Seria 1 argintiu pe care îl deține și continuă să conducă. Joi, Elisa a ridicat personal cheile de la o altă Elise Hethel – o mașină de client final.
Face parte din seria Final Edition și Sport 240 a devenit aur în campionat. Este mult mai puternic decât motorul supraalimentat Toyota de 1,8 litri cu tracțiune integrală al lui S1, care producea 240 de cai putere, dezvăluit cu mulți ani în urmă la Frankfurt. Deși destul de mai greu decât originalul, este totuși o mașină excepțional de ușoară după standardele moderne de mașini sport și cântărește doar 922 kg.
După un sfert de secol de vânzări, Lotus a construit peste 35.000 de Elise în trei generații. Elisa îl ridică pe ultimul, se simte ca decizia corectă pentru povestea de succes a mașinii.
