În 2019, Londra a devenit primul oraș din lume care a stabilit o zonă dedicată cu emisii ultra scăzute (ULEZ) pentru vehicule.
În octombrie 2021, au fost introduse modificări semnificative ale sistemului, inclusiv o extindere mare a zonei și sfârșitul scutirilor rezidenților.
Primarul Londrei, Sadiq Khan, a confirmat acum o nouă extindere a ULEZ-ului pentru a acoperi toată Londra Mare din august 2023.
Ce este un ULEZ?
Un ULEZ este o „zonă cu emisii ultra scăzute”. Șoferii care intră în zonă sunt taxați dacă vehiculul lor nu îndeplinește anumite standarde de emisii.
Când ULEZ a intrat în vigoare la 8 aprilie 2019, Adunarea de la Londra a estimat că până la 60.000 de vehicule pe zi vor fi acuzate. Zona extinsă din august 2023 va însemna că 160.000 de mașini vor fi inițial afectate, deși primarul Londrei se așteaptă ca aceasta să scadă la 46.000 pe măsură ce proprietarii trec la mașini mai curate.
Cât costă taxa ULEZ de la Londra?
Șoferii plătesc o taxă de 12,50 GBP (sau 100 GBP pentru camioane, autobuze și autocare) pe zi pentru a intra în ULEZ din Londra, dacă vehiculul lor nu îndeplinește standardele de emisii. Aceasta se adaugă la taxa de congestionare de 15 GBP pentru centrul Londrei, care se aplică în prezent pentru majoritatea mașinilor, așa că mulți șoferi ar putea ajunge să plătească 27,50 GBP pe zi când trec prin această zonă.
De ce a fost introdus ULEZ?
ULEZ este conceput pentru a încuraja oamenii să conducă mașini mai puțin poluante sau să folosească alte moduri de transport, cum ar fi mersul pe jos, cu bicicleta sau transportul public. Acest lucru era de așteptat să îmbunătățească semnificativ calitatea aerului în regiune.
Un raport la patru luni după introducerea sa a constatat că în centrul Londrei se conduceau zilnic cu aproximativ 13.500 de mașini poluante mai puține, comparativ cu șase luni mai devreme. Acest lucru echivalează cu o scădere cu aproximativ 36% a nivelurilor de oxizi de azot de pe marginea drumului, care sunt dăunătoare sănătății.
Poluarea aerului cauzează șapte milioane de decese pe an în întreaga lume, potrivit Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), iar Colegiul Regal al Medicilor a ajuns la concluzia că fumul de trafic contribuie la decesele timpurii a aproximativ 40.000 de persoane în Marea Britanie.
În decembrie 2020, un medic legist a decis că poluarea aerului a avut o „contribuție materială” la moartea lui Ella Kissi-Debrah, în vârstă de nouă ani – a fost o decizie istorică care, pentru prima dată, enumeră poluarea aerului drept o cauză a moarte.
Un raport al Imperial College London comandat de Primăria a constatat că, în 2019, s-a estimat că echivalentul a 3.600 până la 4.100 de decese în Greater London pot fi atribuite poluării aerului și că adoptarea unor măsuri mai stricte, cum ar fi un ULEZ extins, ar crește speranța de viață a unui copil născut în 2013 cu aproximativ șase luni.
Extinderea ULEZ la nivelul întregii Londra va aduce un aer mai curat altor cinci milioane de londonezi, potrivit primarului. De asemenea, se estimează că extinderea va duce la o reducere de aproape 10% a emisiilor de NOx de la mașinile de la periferia Londrei, precum și la o reducere de aproape 16% a particulelor.2.5 emisiile de particule, rezultând o reducere generală de 1,5% a PM2.5 Emisiuni în toată Londra.
Mașina mea este scutită de ULEZ?
Șoferii mașinilor mai vechi, mai murdare pe benzină și diesel sunt afectați, dar nu aveți nevoie de o mașină electrică cu emisii zero sau chiar de o mașină hibridă pentru a scăpa de încărcare.
Mașinile pe benzină cu motoare care respectă reglementările Euro 4 privind emisiile, introduse în 2006, evită taxa ULEZ.
Mașinile cu motor diesel vor fi scutite doar dacă motorul respectă normele Euro 6 privind emisiile de vehicule, care au intrat în vigoare mult mai recent, în septembrie 2015; dacă mașina dvs. diesel este mai veche, poate fi supusă taxei ULEZ.
Cu toate acestea, unele mașini au îndeplinit aceste standarde de emisii înainte de aplicarea regulilor, ceea ce înseamnă că unele mașini mai vechi pot încă scăpa de taxă. Pentru a fi sigur, vizitați verificatorul online ULEZ din Transport for London și introduceți-vă plăcuța de înmatriculare.
Sunt alte tipuri de vehicule scutite de încărcarea ULEZ?
Deși Transport for London „ar prefera să utilizați un vehicul care îndeplinește noile standarde de emisii”, așa cum sa menționat mai sus, unele mașini mai vechi și mai poluante sunt, de asemenea, scutite de taxele ULEZ în circumstanțe foarte specifice.
Șoferii de mașini cu vârsta peste 40 de ani pot solicita o scutire de la ULEZ. Aceasta este o scutire continuă, așa că în 2023 vehiculele construite înainte de 1983 sunt eligibile pentru a revendica clasa de taxă pentru vehicule istorice.
Acest lucru nu se aplică vehiculelor de uz comercial, cum ar fi camioanele cu alimente. Toate vehiculele construite înainte de 1 ianuarie 1973 (inclusiv camioanele cu alimente și alte vehicule comerciale), cu toate acestea, se califică pentru o scutire.
Alte scutiri sunt prevăzute și pentru tipurile de vehicule utilizate în scopuri specializate, cum ar fi agricultură sau militar.
Niciun taxi înregistrat pentru utilizare în Londra nu va fi lovit cu penalizarea ULEZ. Pentru a fi autorizat ca taxi londonez, vehiculul trebuie să aibă o vechime de cel mult 15 ani și toate taxiurile noi licențiate „trebuie să fie capabile să producă zero emisii”. O nouă cabină neagră reîncărcabilă a fost pusă în vânzare în 2017 – citiți recenzia noastră LEVC TX aici.
Locuitorii trebuie să plătească taxa ULEZ?
Înainte de 25 octombrie 2021, persoanele care locuiau în interiorul ULEZ nu trebuiau să plătească pentru a conduce vehicule neconforme ULEZ în zonă, deși acum trebuie să plătească o taxă integrală pentru TO DO. Acest lucru nu se aplică dacă vehiculul rămâne parcat pentru o zi.
„Vehiculele private de închiriat accesibile cu scaunul cu rotile desemnate” vor fi, de asemenea, scutite de penalitățile ULEZ până pe 26 octombrie 2025.
Există o scutire pentru șoferii cu dizabilități?
Odată cu extinderea zonei, londonezilor cu dizabilități și furnizorilor de transport comunitar ale căror vehicule sunt înregistrate la DVLA ca având o clasă de impozitare pentru vehicule de pasageri cu handicap sau cu dizabilități li se acordă o perioadă de grație extinsă, care îi scutește de a plăti taxa ULEZ până la 24 octombrie 2027. Acest lucru este valabil atâta timp cât vehiculul lor nu schimbă clasa fiscală.
Șoferii care au depășit vârsta de pensionare de stat pot aplica pentru perioada de grație extinsă chiar dacă vehiculul lor nu este înregistrat la DVLA ca fiind destinat șoferilor cu dizabilități, deși trebuie să primească o indemnizație de invaliditate.
Îmi pot face mașina conformă ULEZ?
Este posibil să vă modernizați mașina sau duba neconformă pentru a îndeplini cerințele, fie prin schimbarea motorului, fie prin îmbunătățirea eșapamentului, dar costul pentru a face acest lucru și apoi re-certificarea mașinii pentru a fi recunoscută ca fiind conformă de către DVLA este puțin probabil să merite.
Cele mai bune opțiuni dacă trebuie să ajungeți la ULEZ sunt să folosiți alte mijloace (bicicletă, transport public, taxi etc.) sau să vindeți mașina și să cumpărați una conformă (nu sunteți obligat să cumpărați nou, amintiți-vă — doar trebuie să cumpărați o mașină care îndeplinește standardele de emisii).
Este posibil să-ți schimbi parțial mașina veche sau să o casați printr-o reprezentanță și, odată cu extinderea zonei, primarul Londrei a anunțat, de asemenea, o schemă de casare de 110 de milioane de lire sterline, despre care spune că îi va ajuta pe londonezi „cu venituri mici, londonezii cu dizabilități. , micro-întreprinderi și organizații caritabile să-și abandoneze sau să-și modernizeze vehiculele neconforme în schimbul unui grant sau a permiselor anuale gratuite pentru autobuze și tramvaie.
ULEZ Checker
Cea mai bună modalitate de a verifica dacă vehiculul dumneavoastră este sau nu scutit de taxa ULEZ este să introduceți numărul său de înmatriculare (placă de înmatriculare) în verificatorul vehiculului ULEZ de pe site-ul Transport for London.
Cât de mare este London ULEZ?
În octombrie 2021, ULEZ sa extins pentru a acoperi toate zonele Rutelor Circulare de Nord și de Sud. Anterior, ULEZ acoperea aceeași zonă ca și taxa de congestionare a Londrei. Cu toate acestea, ULEZ urmează să fie extins din nou din august 2023.
Se extinde ULEZ în 2023?
Da. În noiembrie 2022, primarul Londrei, Sadiq Khan, a confirmat că ULEZ va fi extins din 29 august 2023, afirmând că „aproximativ 4.000 de londonezi mor prematur în fiecare an din cauza expunerii pe termen lung la poluarea aerului, cu cel mai mare număr de decese în regiunile exterioare. cartierele Londrei”, adăugând: „De aceea această extindere este atât de importantă – trebuie să curățăm aerul pentru toată lumea.
Noua zonă ULEZ se va potrivi cu actuala zonă cu emisii scăzute, extinzându-se pe alocuri până la M25.
Locuitorii din afara zonei pot descoperi că călătoriile regulate vor implica călătorii în zone mai largi, cum ar fi Bromley, Croydon, Dagenham, Romford, Enfield, Twickenham și Kingston upon Thames, toate acestea vor intra sub ULEZ extins propus din 2023.
Atracțiile populare, cum ar fi Palatul Hampton Court și Chessington World of Adventures, vor fi, de asemenea, situate în interiorul zonei extinse, ceea ce înseamnă că vizitatorii care sosesc cu mașina pot suporta taxe ULEZ.
Călătoria în ULEZ extins cu un vehicul care nu îndeplinește standardele ar însemna o taxă zilnică de 12,50 GBP, inclusiv pentru rezidenți.
Unii rezidenți și consilii au reacționat furioși la știrile despre extindere, deși nu există semne în acest moment că planul va fi abandonat sau amânat.
În ce zile și între ce ore funcționează ULEZ?
Spre deosebire de taxa de congestionare, care este în vigoare între orele 7:00 și 22:00, șapte zile pe săptămână, ULEZ operează 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână. Singura excepție pentru CC și ULEZ este ziua de Crăciun.
Acest tarif zilnic de 12,50 GBP se resetează la miezul nopții, așa că dacă intri la ora 23:59 și ieși două minute mai târziu, vei fi taxat pentru două zile (25 GBP).
Care este penalitatea pentru neplata taxei ULEZ?
Dacă mașina dvs. nu este scutită și nu plătiți taxa pentru Zona cu emisii ultra scăzute la timp, veți fi supus unei penalități de 160 GBP. Această sumă va fi redusă la jumătate la 80 GBP dacă plătiți amenda în termen de 14 zile.
Se extinde și zona de taxare a congestionării?
Au existat speculații în octombrie 2020 că zona de taxare a congestionării, care acoperă în prezent o zonă din centrul Londrei, va fi extinsă semnificativ pentru a recupera banii Pierduți de Transport pentru Londra în timpul pandemiei de coronavirus.
Miniștrii guvernului, inclusiv secretarul pentru Transport Grant Shapps, au propus extinderea taxei de 15 lire sterline pe zi la rutele Circulare de Nord și de Sud, care ar fi afectat aproximativ patru milioane de londonezi.
Cu toate acestea, primarul Londrei Sadiq Khan a spus că a „reușit să omoare” propunerea. Cu toate acestea, ca parte a acordului cu guvernul central, Londra va trebui să strângă fonduri suplimentare în următorii ani, ceea ce înseamnă că modificări temporare ale taxei de congestionare în iunie 2021 (creșterea prețului la 15 GBP pe zi și prelungirea orelor la 10 p.m.) sunt susceptibile să devină permanente.
